1200 kontroli autokarów
Ponad 1200 autokarów i autobusów skontrolowała Inspekcja Transportu Drogowego w ciągu ostatnich dwóch wakacyjnych miesięcy. Kończące się wakacje w ocenie inspektorów były bezpieczne, nie było też rażących naruszeń. –„Inspektorzy wykryli usterki w ponad 5 procentach skontrolowanych pojazdów – podkreśla rzecznik ITD Alvin Gajadhur. – To jest podobna liczba naruszeń jak w ubiegłym roku. Pojazdy nie dopuszczone do dalszej jazdy to 2 procent z ogółu skontrolowanych – zaznacza Gajadhur. Nieznacznie wzrosła liczba kierowców ukaranych mandatami karnymi. –„Przewoźnicy i organizatorzy wycieczek coraz większą wagę przywiązują do zapewnienia bezpiecznej podróży”- dodaje Alvion Gajadhur. Ponieważ istnieje możliwość zamówienia kontroli technicznej autokaru jeszcze przed wyjazdem – przewoźnicy nie ryzykują. Oczywiście zdarzają się wyjątki i to nawet całkiem spektakularne. W sierpniu br. inspektorzy Podlaskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego na drodze krajowej nr 61 w Grajewie zatrzymali do rutynowej kontroli autokar należący do przewoźnika łotewskiego. Pojazd jechał z Niemiec na Łotwę. Podczas kontroli stanu technicznego stwierdzono brak …koła na jednej z tylnych osi. Oś była podniesiona podnośnikiem i dodatkowo „zabezpieczona”pasami. Kierowca kontrolowanego autokaru został ukarany mandatem karnym za poruszanie się pojazdem zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego i za przekroczenie dozwolonej prędkości – pojazd poruszał się w chwili zatrzymania z prędkością 85 km/h. Pojazd odholowano na parking strzeżony i zakazano dalszej jazdy do czasu usunięcia usterki.
Cały czas także inspektorzy wyłapują autobusy wożące dzieci w złym stanie technicznym. Oto przykład. W trakcie rutynowej kontroli przeprowadzanej w dniu 5 lipca na punkcie kontrolnym w miejscowości Cieszyn –droga krajowa nr 1 – inspektorzy Śląskiego Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Katowicach zatrzymali autobus przewożący dzieci i młodzież na kolonie do Bułgarii. Kierowcy okazali do kontroli m. in. dowód rejestracyjny z ważnym do dnia 19.07.2011 r. okresowym badaniem technicznym oraz zaświadczenie o przeprowadzonym okresowym badaniu technicznym pojazdu w dniu 04.07.2011r. Pomimo tego, że dzień wcześniej wykonane badanie techniczne wskazywało na zgodny z przepisami stan techniczny autobusu kontrola przeprowadzona przez inspektorów wykazała szereg nieprawidłowości mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Inspektor zakazał dalszej jazdy ze względu na nadmierny luz w układzie kierowniczym, nadmierny luz w układzie zawieszenia przedniego (wybity sworzeń metalowo –gumowy wahacza górnego z prawej strony). Ponadto w autobusie stwierdzono również niezgodną z wpisem w dowodzie rejestracyjnym liczbę miejsc siedzących oraz nieprawidłowo określono masę własną pojazdu i brak napisu wskazującego ilość miejsc do siedzenia i do stania. Usterki mechaniczne z pewnością nie powstały z dnia na dzień. W wyniku kontroli zatrzymano dowód rejestracyjny a pojazd wycofano z ruchu. Przewoźnik podstawił drugi sprawny autokar, którym dzieci i młodzież mogła kontynuować jazdę na wypoczynek. A nie można było tak od razu?
