10-lecie MAN-a w Poznaniu

Przed 10 laty MAN przekazał Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacyjnemu w Poznaniu 50 niskopodłogowych autobusów (10 przegubowych NG 272 oraz 40 jednoczłonowych NL 202). Dla koncernu MAN był to pierwszy i jednocześnie tak duży kontrakt na autobusy niskopodłogowe, podpisany z polskim przedsiębiorstwem komunikacyjnym.

 

MAN, posiadający w Polsce dwie fabryki autobusów MAN i Neoplan, w Sadach koło Poznania i w Starachowicach, jest największym producentem autobusów w kraju.  Łącznie w dwóch polskich zakładach MAN-a wyprodukowano w 2005 roku 707 kompletnych autobusów, w tym 83 semi-autobusów oraz dodatkowo 456 szkieletów. W porównaniu z 2004 rokiem wielkość produkcji kompletnych autobusów wzrosła o 40 egzemplarzy (wzrost o 7,4%).  W przeważającej części autobusy opuszczające bramy fabryki w Sadach to dwunastometrowe A21 i A37 (82% produkcji). Obok nich wyprodukowano także 112 autobusów klasy mega –MAN A23 i Neoplan Centroliner oraz 11 midibusów A47. Tym samym MAN Trucks &Buses jest największym producentem autobusów w Polsce, zatrudniającym łącznie 2.626 pracowników. Na przestrzeni minionych 3 lat zatrudnienie wzrosło o około 60%. Blisko 93% pojazdów trafiło na eksport m.in. do Niemiec, Szwajcarii, Austrii, Francji, Norwegii, Włoch, Hiszpanii i na Węgry. W marcu 2005 roku, w niecałe pół roku po premierze, uruchomiono seryjną produkcję najnowszego modelu autobusu niskopodłogowego Lion’s City. Nowy autobus to pojazd czwartej generacji, nagrodzony prestiżowym tytułem „International Bus Of The Year 2005”, w którym oprócz nowego designu bryły zewnętrznej oraz wnętrza nadwozia, zastosowano nowe stanowisko kierowcy oraz nową architekturę układu elektrycznego TEPS (Twin Electric Platform System). Nowy autobus został przystosowany do zabudowy silników Euro-4 i Euro-5.

MAN zawsze dysponował najnowocześniejszymi rozwiązaniami technicznymi, a jego produkty spełniały oczekiwania szybko rozwijającego się rynku motoryzacyjnego, oraz wymagania z zakresu przestrzegania norm ochrony środowiska naturalnego. Już 10 lat temu MAN dostarczał Poznaniowi nowoczesne autobusy przyjazne pasażerowi i środowisku naturalnemu. W ramach zawartego w maju 2006 kontraktu, od drugiej połowy bieżącego roku po ulicach Poznania jeździć będzie kolejnych 20 najnowocześniejszych niskopodłogowych autobusów. Autobusy wyposażone są w: silniki D28 o mocy 260 kM, spełniające normy EURO 3, trzy wejścia. Klimatyzacja pełnej przestrzeni pasażerskiej, to nowość w poznańskim MPK. Każdy Autobus jest w stanie pomieścić 106 pasażerów z czego 32 miejsca są siedzące (włączając miejsce dla kierowcy). Przekazane Poznaniowi w czerwcu tego roku autobusy MAN Lion’s City, uhonorowane zostały tytułem „Autobus Roku 2005”. Prezentują one nowe oblicze, jak również nowy poziom rozwiązań technicznych. 7 lipca 2006 roku na poznańskich liniach zadebiutowały dwa pierwsze takie pojazdy. Od autobusów dostarczonych rok wcześniej odróżniają się m.in. tylną kamerą ułatwiającą cofanie i nieco zmodyfikowanym stanowiskiem pracy kierowcy.  Obecnie w barwach MPK Poznań kursują następujące autobusy MAN:

MAN NL202, wyprodukowane w 1996 roku;

MAN NL223, wyprodukowane w latach 2000-2001;

MAN NL263, wyprodukowane w latach 2005 – 2006;

MAN NL283 zakupione jako pojazdy używane;

MAN NU313 pochodzący od jednego z niemieckich przewoźników,

MAN NG272 wyprodukowane w 1996 r.;

MAN NG312 autobusy z lat 1998-2000;

MAN NG313 wyprodukowane w latach 2000-2003.  

MPK Poznań jest jednym z największych polskich użytkowników autobusów tego producenta.  

 

Wprowadzenie do eksploatacji nowych pojazdów pociągnęło za sobą wystawienie na sprzedaż Ikarusów 260 i 280, wyprodukowanych w latach 1985 –1990. Obecnie MPK Poznań chce odstąpić innym przewoźnikom 10 takich autobusów. Oprócz wspomnianych wyżej MAN-ów i Ikarusów poznańskie przedsiębiorstwo eksploatuje także Solarisy, Jelcze i Neoplany.