10 lat koncernu EvoBus
EvoBus GmbH, firma należąca w całości do koncernu DaimlerChrysler, ma już 10 lat. Spółka została utworzona 23 lutego 1995 r. w wyniku fuzji działu autobusów koncernu Mercedes-Benz AG oraz firmy Karl Kässbohrer, producenta autobusów marki Setra. Dziś, po 10 latach, EvoBus jest liderem europejskiego rynku autobusów z udziałem na poziomie 28,5%. Od początku istnienia, EvoBus konsekwentnie realizuje strategię dwóch marek. „Marka Mercedes-Benz oferuje wyjątkowo szeroką ofertę produktów, mogących spełnić wymagania każdego klienta – od podwozi autobusowych i minibusów aż po autobusy przegubowe. Marka Setra jest natomiast synonimem luksusu i komfortu, potrzebnego przy podróżach na większe odległości. Dzięki modułowej budowie pojazdów obu marek możliwe jest obniżanie kosztów oraz szybkie tworzenie nowych wariantów pojemnościowych. Od 1995 r., koncern wprowadził na rynek 60 nowych produktów, w tym bardzo popularny autobus miejski Citaro (1997 r.), rodzinę autokarów Travego (1999 r.), serię autokarów TopClass 400 (2001 r.), Comfort Class 400 (2003) oraz autokar klasy midi Mercedes-Benz Tourino (2004 r.). Także sieć produkcyjna koncernu rozrosła się – dziś, EvoBus ma zakłady produkcyjne w Mannheim, Ulm i Neu Ulm w Niemczech, w Ligny-en-Barrois we Francji, w Samano w Hiszpanii, w Holysovie w Czechach oraz zakłady Mercedes-Benz Türk w Istambule. EvoBus jest także liderem w dziedzinie wprowadzania nowych technologii do autobusów (m.in. system ESP, inteligentny tempomat) oraz napędów alternatywnych (autobusy z napędem gazowym, Citaro zasilane ogniwami paliwowymi). EvoBus posiada 42 centra serwisowe w Europie oraz blisko 500 autoryzowanych serwisów w Europie. „Naszą filozofią jest: Myśl globalnie – działaj lokalnie.” – mówi Wolfgang Diez – „Chcemy służyć naszym klientom bez względu na to, gdzie się znajdują i spełnaić wszelkie ich potrzeby.” O sukcesie przedsięwzięcia, jakim jest EvoBus świadczą liczby: w 2004 r., koncern wyprodukował 8 600 autobusów, o ponad 50% więcej, niż w roku 1995. Wśród nich było 3 770 autobusów i podwozi Mercedes-Benz oraz 2 770 autokarów Setra. W 2004 r., EvoBus dawał zatrudnienie łącznie 10 600 osobom, czyli o ok. 1260 więcej, niż w roku 1995, z czego najwięcej, bo ok. 8 000 w Niemczech.
