Jeden autobus dla MZK Kutno. W najbardziej oryginalnych barwach w Polsce

29 lutego Miejski Zakład Komunikacji w Kutnie ogłosił przetarg na dostawę jednego fabrycznego nowego autobusu z silnikiem diesla.

To pierwszy zakup nowego pojazdu od czterech lat, natomiast wcześniejsza dostawa była imponująca – było to to sześć Solarisów Urbino 12 electric. Teraz przewoźnik chce nabyć midibus, który przyjedzie do bazy MZK pod koniec roku. W najbardziej oryginalnych barwach w Polsce.

Kategoria MIDI

Teraz MZK zamawia jeden pojazd z całkowicie niską podłogą, wyprodukowany w 2024 roku. Poszukiwane parametry są następujące:

• Długość całkowita: max 10550 mm

• Szerokość całkowita: min 2500 mm

• Wysokość całkowita: max 3100 mm (z urządzeniem klimatyzacji całopojazdowej )

• Całkowita liczba miejsc: min 77 (+wózek inwalidzki) + kierowca, w tym liczba miejsc siedzących: minimum 22 +1

• Układ drzwi: 2 2 2 ,szerokość drzwi przednich co najmniej 1200 mm

• Silnik: spalinowy, 6 cylindrowy, spełniający normy EURO 6 o mocy min 200 kW. Ppojemność skokowa silnika od 6500 do 8 000 cm3.

Wymagany termin realizacji zamówienia to 10.12.2024 roku.

Przetargowe wymagania

Na oferty spółka czeka do 14 marca, a następnie złożone propozycje według aż ośmiu kryterium:

Cena oferty, waga to 60 %

• Konstrukcja nośna - 10 pkt, w tym za: zastosowane rozwiązania w zakresie konstrukcji nośnej, spełniające wymogi homologacji typu pojazdu w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej (homologacja udzielona zgodnie z Regulaminem 66 EKG ONZ)-jednolite przepisy dot. homologacji dużych pojazdów pasażerskich w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej (Dz. U. UE. L. 321/55 z dnia 6 grudnia 2007 r. z późn. zm.)-10 pkt / zastosowane rozwiązanie w zakresie konstrukcji nośnej nie spełniające wymagań wytrzymałości ich konstrukcji nośnej zgodnie z Regulaminem 66 EKG ONZ-0 pkt
• Rodzaj szyby przedniej - 10 pkt, w tym za: a) zastosowanie w oferowanym autobusie 3zastosowanie w oferowanym autobusie 3--częściowej szyby czołowej składającej się z szyby częściowej szyby czołowej składającej się z szyby górnej, części dolnej lewej oraz części dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu górnej, części dolnej lewej oraz części dolnej prawej podzielonych w osi pojazdu-10 pkt / zastosowanie innego rozwiązania szyby przedniej zastosowanie innego rozwiązania szyby przedniej-0 pkt
• Rodzaj zawieszenia przedniego - 10 pkt, w tym za: zastosowanie zależnego zawieszenia osi-10 pkt / zastosowanie niezależnego zawieszenia osi-0 pkt /
• Materiał konstrukcyjny szkieletu, nadwozia i ramy - 5 pkt, w tym za: zastosowanie profili ze stali odpornej na korozję (PN-EN 10088) lub aluminium-5 pkt / zastosowanie profili ze stali o podwyższonej wytrzymałości, zabezpieczone antykorozyjnie metodą katodowego lakierowania zanurzeniowego (KTL kataforezy) całej kompletnej karoserii w ramach zamkniętego cyklu technologicznego, zwykłej stali konstrukcyjnej malowanej proszkowo-0 pkt
• Gwarancja na cały autobus 60 miesięcy i więcej-2 pkt / 48 miesięcy i więcej-1pkt / poniżej 48 miesięcy - 0 pkt /
• Gwarancja na lakier: 84 miesiące i więcej i więcej--1 pkt / poniżej 84 miesiące - 0 pkt.
• Gwarancja na perforację elementów nadwozia: 96 miesięcy i więcej i 1 pkt / poniżej 96 miesięcy -0 pkt.
• Gwarancja na szkielet kratownicy podwozia (ramę) i nadwozia: 96 miesięcy i więcej i więcej—1 pkt / poniżej 96 miesięcy - 0 pkt.

I na koniec link do przetargu: https://mzk.kutno.pl/dokumenty/zp-ps-mzk-2024-1/