Autobusowa zajezdnia MZK Zielona Góra z farmą fotowoltaiczną
4 października rozpoczęła się budowa farmy fotowoltaicznej na dachu zajezdni autobusowej na terenie zajezdni Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zielonej Górze.
Firma stawia na własną zieloną energię i stawia … na dachu wiaty postojowej ogniwa solarne, które pozwolą na produkcję własnego prądu do naładowania pojazdów elektrycznych. Dobry pomysł!
grudniowy start
Jak informuje miasto, instalacja paneli potrwa dwa miesiące. Wykonawca - firma z Łodzi - zakończy inwestycję w grudniu. W razie awarii farmy, zabezpieczeniem jest podłączenie do sieci energetycznej. Inwestycja ma się zwrócić za cztery, pięć lat, a po tym okresie przynieść czysty zysk.
-„Słońce to odnawialne źródło energii, a my konsekwentnie stawiamy na zieloną komunikację – tłumaczy Robert Karwacki, prezes MZK Zielona Góra. – Nasza farma fotowoltaiczna pozwoli wyprodukować energię na 480 megawatogodzin. Całkowite roczne zapotrzebowanie na prąd dla naszego taboru to 1500 megawatogodzin. Mniej więcej 60 proc. energii, którą wyprodukujemy zużyjemy na własne potrzeby, resztę oddamy do sieci energetycznej” – wylicza Robert Karwacki.
MZK przymierza się też do budowy własnego magazynu energii. To miejsce, w którym bezpiecznie można zgromadzić energię elektryczną wyprodukowaną przez fotowoltaikę. W tym przypadku zostałaby pozyskana z własnych stacji ładowania, gdy autobus nie będzie z niej korzystał. Ma to szczególne znaczenie w okresie letnim, kiedy jest największe nasłonecznienie i najbardziej efektywna praca farm fotowoltaicznych, i kiedy jest ... najmniejszy ruch autobusów.
-„Okres największej mocy naszej farmy fotowoltaicznej przypada rzeczywiście na ferie i wakacje, wtedy część autobusów stoi na zajezdni. Teraz postaramy się tak nimi dysponować, żeby ładować je z energii słonecznej i potem puszczać do ruchu. Autobusy, które były w trasie zostaną naładowane następnego dnia własną, zieloną energią – zakłada Robert Karwacki
Co dalej?
Na dachu zajezdni bez problemu można dostawić kolejne panele fotowoltaiczne. W planach są też farmy z zieloną energią na osiedlach przy każdej pętli autobusowej. MZK poprosiło już miasto o znalezienie odpowiednich gruntów pod budowę farm. Pieniądze na te inwestycje trzeba będzie pozyskać z Unii Europejskiej.
-„Za kilka lat chcemy w stu procentach być samowystarczalni – zapowiada Robert Karwacki
Dodajmy na koniec, że aktualna instalacja powstaje dzięki projektowi pn. „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze”. To część większego zadania, w skład którego wchodzi budowa Inteligentnego Systemu Transportu (w trakcie realizacji). Koszt samej farmy to 2,2 mln zł (kwota brutto), z tego fundusze unijne z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to ok. 1,5 mln zł.
