Zgorzelec zostaje przy konwencjonalnych autobusach. Ruszył liniowy przetarg

Gmina Miejska Zgorzelec szuka firmy, która będzie wykonywała usługi w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie miasta.

Orientacyjna wielkość pracy przewozowej (w dni robocze, soboty, niedziele i święta - na trzech liniach komunikacyjnych) w okresie obowiązywania umowy, wynosi ok. 172 000 km łącznie. Umowa ma obowiązywać od dnia jej podpisania do końca 2024 roku.

Spalinowy tabor

Przypomnijmy, że jeszcze w zeszłym roku miasto miało plany przejścia na obsługę linii autobusami elektrycznymi. Okazało się jednak, że ekologiczny transport jest za drogi i przez ostatni rok linie autobusowe w Zgorzelcu obsługiwały autobusy spalinowe.

Przewoźnik, który wygra tegoroczny przetarg będzie musiał dysponować dwoma autobusami, z czego jeden ma być klasy MAXI o długości minimum 11 m, zaś drugi – klasy MIDI, o długości co najmniej 8,3 m. Autobusy mają być wyprodukowane nie wcześniej niż w 2012 roku. Miasto wymaga, aby autobusy spalinowe (lub hybrydowe), przy użyciu których wykonawca będzie świadczył przedmiot niniejszego zamówienia posiadały normę emisji spalin co najmniej Euro 5. Oba pojazdy powinny posiadać drzwi w układzie 1-2-0 lub 2-2-0. Wymogiem jest ponadto wyposażenie pojazdów w klimatyzację całopojazdową, tablice kierunkowe zewnętrzne, a także w urządzenie niezbędne do funkcjonowania systemu lokalizacji pojazdów.

Kryteria oceny ofert

Przewoźnicy, którzy złożą oferty w przetargu będą oceniani z uwzględnieniem:

• ceny (60%),
• roku produkcji pojazdów spalinowych (20%),
• normy emisji spalin (20%).

Otwarcie ofert zaplanowano na dzień 22 sierpnia.