472 mln euro wydatkowano na drogi z ISPA i Funduszu Spójnościowego
472 mln euro wydatkowano na drogi z ISPA i Funduszu Spójnościowego
Z europejskiego Funduszu Spójności oraz z funduszu ISPA, z dostępnych na drogi 1 mld 608 mln euro do roku 2006, wydatkowano 472 mln euro, a następnych 866 mln euro jest zakontraktowanych – poinformował na poniedziałkowej konferencji prasowej Rajmund Ryś z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
ISPA to fundusz przedakcesyjny, który poprzedzał Fundusz Spójności w 10 krajach przyjętych do Unii w maju 2004 roku.
Drugim źródłem unijnych pieniędzy przeznaczonych na drogi jest Sektorowy Program Operacyjny Transport. GDDKiA ma z niego do wykorzystania 1 mld 590 mln zł, z tego na dziś zakontraktowano 865 mln zł, a wydatkowano kilkadziesiąt milionów złotych, powiedział Ryś.
Pełniący obowiązki szefa GDDKiA Zbigniew Kotlarek wymienił kilka dużych inwestycji, które mają być dofinansowane z Funduszu Spójności.
Jak poinformowała GDDKiA w materiałach przekazanych dziennikarzom, budowa autostrady A1 Sośnica-Gorzyczki ma kosztować 242,7 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzić 193,8 mln euro. Inwestycja ma być zrealizowana między październikiem 2006 r. a październikiem 2008 r.
Budowa autostrady A4 na odcinku Zgorzelec-Krzyżowa ma kosztować 317,6 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzić 252 mln euro. Droga ma być zbudowana między lipcem 2006 r. a styczniem 2008 r.
Budowa autostrady A2 na odcinku Konin-Emilia ma kosztować 403,6 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzić 312 mln euro. Droga, wraz z odcinkiem Emilia-Stryków, ma być ukończona w lipcu 2006 roku.
Przebudowa drogi krajowej nr 2 na odcinku Siedlce-Terespol ma kosztować 76 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzi 62 mln euro. Inwestycja ma zacząć się w maju 2006 roku, a zakończyć w grudniu 2007 roku.
GDDKiA zgłosiła 3 kolejne projekty do współfinansowania z Funduszu Spójności:
– wsparcie w procesie przygotowania projektów współfinansowanych z funduszy europejskich w perspektywie budżetowej 2007-2013,
– budowa północno-wschodniej obwodnicy Bielska-Białej w ciągu istniejącej drogi krajowej 52 i projektowanej S-69,
– przebudowa drogi krajowej nr 4 Machowa-Łańcut.
ISPA to fundusz przedakcesyjny, który poprzedzał Fundusz Spójności w 10 krajach przyjętych do Unii w maju 2004 roku.
Drugim źródłem unijnych pieniędzy przeznaczonych na drogi jest Sektorowy Program Operacyjny Transport. GDDKiA ma z niego do wykorzystania 1 mld 590 mln zł, z tego na dziś zakontraktowano 865 mln zł, a wydatkowano kilkadziesiąt milionów złotych, powiedział Ryś.
Pełniący obowiązki szefa GDDKiA Zbigniew Kotlarek wymienił kilka dużych inwestycji, które mają być dofinansowane z Funduszu Spójności.
Jak poinformowała GDDKiA w materiałach przekazanych dziennikarzom, budowa autostrady A1 Sośnica-Gorzyczki ma kosztować 242,7 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzić 193,8 mln euro. Inwestycja ma być zrealizowana między październikiem 2006 r. a październikiem 2008 r.
Budowa autostrady A4 na odcinku Zgorzelec-Krzyżowa ma kosztować 317,6 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzić 252 mln euro. Droga ma być zbudowana między lipcem 2006 r. a styczniem 2008 r.
Budowa autostrady A2 na odcinku Konin-Emilia ma kosztować 403,6 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzić 312 mln euro. Droga, wraz z odcinkiem Emilia-Stryków, ma być ukończona w lipcu 2006 roku.
Przebudowa drogi krajowej nr 2 na odcinku Siedlce-Terespol ma kosztować 76 mln euro, z tego z Funduszu Spójności ma pochodzi 62 mln euro. Inwestycja ma zacząć się w maju 2006 roku, a zakończyć w grudniu 2007 roku.
GDDKiA zgłosiła 3 kolejne projekty do współfinansowania z Funduszu Spójności:
– wsparcie w procesie przygotowania projektów współfinansowanych z funduszy europejskich w perspektywie budżetowej 2007-2013,
– budowa północno-wschodniej obwodnicy Bielska-Białej w ciągu istniejącej drogi krajowej 52 i projektowanej S-69,
– przebudowa drogi krajowej nr 4 Machowa-Łańcut.
