Ze Starachowic do Szczecina: Pierwsze hybrydy SPPK prawie gotowe
Na początku czerwca do Polic przyjadą cztery nowe autobusy hybrydowe marki MAN.
To zarówno pierwsze pojazdy z modułem hybrydowym we flocie Szczecińsko-Polickiego Przedsiębiorstwo Komunikacyjnego, jak i pierwsze autobusy w nowych barwach wybranych w internetowym głosowaniu. Dwa debiuty za jedną dostawą.
Dwie oferty
Jak napisała firma na swoim profilu: -„Jeszcze tylko kilkanaście dni i przyjadą do nas, nasze najnowsze „Lwiątka”.
Przypomnijmy, że w zeszłym roku policki przewoźnik ogłosił przetarg na pierwsze w swojej flocie na zakup autobusów z tzw. modułem hybrydowym. To zestaw superkondensatorów, które gromadzą energię kinetyczną odzyskaną w czasie hamowania pojazdu. Następnie jest ona wykorzystywana w czasie postoju autobusu do zasilania urządzeń pokładowych i wspomaga ruszanie pojazdu. Dzięki takiemu rozwiązaniu silnik spalinowy może pozostawać zgaszony w czasie postoju np. na przystankach.
W tym „hybrydowym” przetargu wystartowały dwie firmy:
- MAN Truck & Bus Polska z ofertą na kwotę 5.997.480,00 zł i 48 miesiącami gwarancji
- EvoBus Polska z ofertą na kwotę za 6.763.770 złotych i 36 miesiącami gwarancji.
W tej sytuacji wybór SPPK padł na markę MAN-a, który dostarczy dwa autobusy MAXI – Lion`s City 12C Efficient Hybrid oraz dwa przegubowe pojazdy – MAN Lion`s City 18C Efficient Hybrid. Ich napęd ma stanowić czterosuwowy silnik z zapłonem samoczynnym, spełniającym normę emisji spalin EURO 6. Autobusy o długości 11,5-12,5 (z układem drzwi 2-2-2) mają pomieścić min. 80 osób, w tym 29 na miejscach siedzących, a autobusy przegubowe o długości 17,5-18,1 m (z układem drzwi 2-2-2-2) - min. 130 pasażerów, w tym co najmniej 35 na miejscach siedzących.
Pod koniec zeszłego roku policka firma testowała Lion`s City 12C Efficient Hybrid na liniach 101,102 i 109, także teraz jazda nowymi hybrydami nie powinna być żadnym zaskoczeniem.
