Kamaz poszerzy ofertę autobusów elektrycznych
W 2020 roku spółka zależna KAMAZ z Baszkortostanu, wyprodukowała 202 autobusy elektryczne. Pojazdy wzmocniły flotę nowego ekologicznego transportu pasażerskiego Moskwy, w którym już jeździ na liniach miejskich około 400 takich pojazdów.
W 2021 roku producent podwoi produkcję, a także testuje nową 18-metrową wersję autobusu elektrycznego.
Podziękowania dla Moskwy
Producent nie ukrywa, że autobusy elektryczne swój sukces zawdzięczają władzom moskiewskim. „W regionach, w których cena pozostaje kluczowym czynnikiem, wyrafinowany sprzęt nie jest potrzebny. Chociaż autobusy elektryczne są droższe, zyskują przewagę pod względem swoich właściwości” - powiedział Sergey Kogogin, dyrektor generalny KAMAZ. Mamy teraz możliwość wejścia na rynek moskiewski. Zmieniło to zarówno zakres naszej działalności, jak i poziom szacunku dla własnego produktu".
Ambitne plany
Zdaniem dyrektora, na koniec 2020 roku zakład zrealizował plan roczny pod względem wielkości produkcji - wyprodukowano 1 560 sztuk autobusów. Codziennie produkowano osiem sztuk, ale w 2021 roku zakład planuje podwoić produkcję. I to nie wszystko. W ramach rozwoju transportu publicznego firma przygotowała projekt autobusu elektrycznego 9-metrowego oraz autobusu 18-metrowego (obecnie produkowane są tylko autobusy 12-metrowe). Prototyp 18-metrowego autobusu elektrycznego jest już w produkcji i przechodzi on szczegółowe testy.
Wreszcie, aby szybko zaspokoić zapotrzebowanie Moskwy na nowy środek transportu, na terenie Sokolnickiego Zakładu Napraw i Budowy Samochodów (SVARZ) powstaje nowy zakład montażowy. „Nadwozie i wszystko, co jest związane z podwoziem, pozostaje w Neftekamsku, ale instalacja wszystkich systemów, w tym akumulatorów, odbędzie się w Moskwie. Wydajność planowana jest na 450 sztuk rocznie ”- powiedział Siergiej Kogogin. „Myślę, że zakończymy prace do marca, wtedy od razu rozpoczniemy próbny montaż”.
