ZTM Kielce wybiera MPK Kielce na unijne autobusy

14 stycznia Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach dokonał wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na obsługę 40 autobusów, w tym 35 klasy MAXI i 5 klasy MIDI.

Świadczenie usług ma rozpocząć się po upływie 5 miesięcy od dnia zawarcia umowy, nie wcześniej jednak niż od dnia – 1 lipca 2021 roku. Koniec realizacji tych przewozów z MPK Kielce zaplanowano na dzień 30 czerwca 2023 roku. To oznacza dwa lata pracy przewozowej.

SOLARISY DLA ZWYCIĘZCY

To także oznacza, że pod pieczą kieleckiego przewoźnika nadal zostanie 40 Solarisów, w tym:

• 15 szt. Solaris Urbino 12 wyprodukowanych w 2010 roku,
• 20 szt. Solaris Urbino 12 z 2009 roku
• 5 sztuk Solarisów Urbino 10 wyprodukowanych w 2010 roku.

ZTM planuje, że przewoźnik w całym okresie obowiązywania umowy wykona 4 600 000 wozokilometrów, z czego 1 150 000 w 2021 roku, 2 300 000 w 2022 roku, 1 150 000 w 2023 roku.

JEDNA OFERTA

Składanie ofert w tym przetargu wyznaczono na 8 grudnia i wówczas okazało się, że do tego zamówienia zgłosiła się tylko jedna firma – MPK Kielce, która zaproponowała kwotę 6,59 zł brutto za wzkm, co w skali całego kontraktu daje sumę 30.314.000 PLN brutto (VAT 8%).

Z kolei budżet zamawiającego wynosił 5,77 zł brutto, co daje całościową kwotę zamówienia na poziomie 26.542.000 zł brutto.

To oznacza przekroczenie kwoty przygotowanej przez ZTM o prawie 4 mln zł brutto.  Jak tłumaczyła w materiale TVP prezes MPK Kielce, Elżbieta Śreniawska – firma przygotowując ofertę kierowała się m.in. wzrostem ceny paliw, a także wzrostem płacy minimalnej. Wpływ na końcową ceną miała także wycena dotycząca utrzymania taboru na właściwym poziomie.

Widocznie taka argumentacja przekonała ZTM Kielce i teraz czekamy już tylko na podpisanie umowy.