Drugi trening EvoBus
Jesienne szkolenie kierowców autokarów zorganizowane przez firmę EvoBus Polska odbyło się – podobnie jak wiosną br. – na torze w Bednarach pod Poznaniem. Redakcja InfoBusa uczestniczyła w szkoleniu w ramach pierwszej grupy (24-25.10.2005). Z wielką radością przywitaliśmy się z trenerem Franzem Bayerem z Niemiec, który identycznie jak w kwietniu br. poprowadził cykl trzech dwudniowych szkoleń na temat bezpieczeństwa i ekonomiki jazdy. Mając już sporą wiedzę na temat umiejętności naszych szoferów, ten doświadczony szkoleniowiec pokusił się o ocenę ich umiejętności: -„Moim zdaniem nie ma większych różnic pomiędzy jazdą polskich kierowców a niemieckich. Mają te same złe i te same dobre nawyki. Natomiast zauważyłem, że oni sami uważają się za trochę gorszych od ich zachodnioeuropejskich kolegów. Zupełnie niepotrzebnie. Prezentują wysoki europejski poziom i naprawdę nie mają się czego wstydzić, a wręcz przeciwnie. Bardzo podoba mi się ich głód wiedzy, o czym przekonałem się na naszych teoretycznych zajęciach. Chcą się dowiedzieć wielu rzeczy i dla mnie – jako szkoleniowca – to jest bardzo pozytywna cecha. Powiedziałbym, że jest ona charakterystyczna dla wszystkich kierowców autobusów, którzy cały czas pragną się doskonalić w swoim fachu. Inaczej sytuacja wygląda na szkoleniach dla kierowców ciężarówek, gdzie często dochodzi do sytuacji, że uczestnicy wszystko wiedzą najlepiej i w żaden sposób nie można do nich dotrzeć. Dlatego szkolenie kierowców autobusów to czysta przyjemność” – przekonuje Franz Bayer.
Łącznie w jesiennym treningu uczestniczyło 36 kierowców z terenu całej Polski. Najliczniejsze reprezentacje wystawiły firmy: Sindbad, PKS Ostrowiec Świętokrzyski, Biuro Ochrony Rządu i Narodowy Bank Polski. Wszystkie grupy rozpoczynały cykl szkoleń od teoretycznego wykładu, gdzie niemieccy trenerzy dużo czasu poświęcili na przekazanie wiedzy o aktywnych elementach bezpieczeństwa zainstalowanych w autobusach Mercedes-Benz i Setra. Po zajęciach teoretycznych kierowcy mieli okazję zastosować zebraną wiedzę w praktyce – m.in. podczas awaryjnego hamowania na mokrej nawierzchni przy różnych prędkościach czy przy ostrych skrętach z wykorzystaniem systemu ESP. Drugiego dnia odbył się trening ekonomicznej jazdy, o którym szeroko pisaliśmy już w InfoBusie (http://infobus.com.pl/text.php?id=3439). Na zakończenie kursu każdy kierowca otrzymał specjalną kartę poświadczającą odbycie szkolenia, którego partnerem jest Inspekcja Transportu Drogowego. Wszystkie osoby, które chciałyby dowiedzieć się więcej o przyszłorocznym cyklu treningów, prosimy o kontakt z Karoliną Credo, dyrektorem działu marketingu EvoBus Polska, tel.: 022 356 06 15.