Jelenia Góra podsumowuje, Łomża – testuje. Yutong E12 w Polsce

Do końca września spółka MPK Łomża będzie testować 12-metrowyautobus elektryczny Yutong E12, który w Polsce oferuje firma BusNex z Warszawy.

To już drugi elektryczny test w Łomży w ostatnim czasie. WcześniejMPK sprawdzało minibus K-BUS E-Solar City, który w naszym kraju oferuje spółkaWowo z Białegostoku. Taka elektryczna kumulacja nie jest przypadkowa. Łomża maotrzymać ponad 29 mln zł na realizację projektu pn. „Zrównoważona mobilnośćmiejska w Łomży”.

-„Miasto Łomża wraz z MPK w Łomży sp z o.o. planujem.in. w ramach projektu unijnego zakup autobusów elektrycznych, instalacjeładowarek. Analizowane jest też rozbudowanie instalacji fotowoltaicznejpołączonej z magazynem energii przeznaczonym do ładowania autobusów wnocy” – informuje Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji.

Łomża sprawdza

Decyzją miasta przejazdy tym autobusem w Łomży naregularnych liniach miejskich w Łomży są bezpłatne dla każdego pasażera wramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu 2020, czyli jeszczedzisiaj.

-„Autobus demonstracyjny posiada m.in. w automatycznynajazd dla wózków obsługiwany z miejsca pracy kierowcy. Magazyn energii opojemności 374 kWh pozwala na całodzienną pracę przewozową. Wyposażony jest wklimatyzację i ogrzewanie elektryczne. W zależności od konfiguracji w modelu,E12 może zaproponować od 23 do 32 miejsc siedzących.” – informuje MPK.

Jelenia Góra ocenia

Przypomnijmy, że na przełomie sierpnia i września to MZKJelenia-Góra jako pierwsza firma w Polsce miała możliwość przetestowania autobusuelektrycznego chińskiego producenta, o czym pisaliśmy w InfoBusie TUTAJ

Teraz przyszedł czas na podsumowanie.

-„Zakończyliśmy dwutygodniowe testy autobusu elektrycznegomarki Yutong model E12. Rezultaty są bardzo pozytywne i niezmiernie obiecującewe względu na koszt obsługi – informuje MZK Jelenia Góra.

Dane zebrane przez MZK podczas jeleniogórskiego sprawdzianu sąnastępujące:

• łączny przebieg 2213 km;

• średnie zużycie energii elektrycznej na poziomie 0,75kWh /km

• maksymalny zasięg na jednym ładowaniu – 369,9 km

• średni koszt 100 km – 37,20 zł netto.

-„W porównaniu z silnikiem diesla oznacza to, że koszt eksploatacjielektrobusu jest o ok. 75 % mniejszy” – zauważa MZK Jelenia Góra.