PKP Intercity odnawia umowy na autobusy za pociągi
PKP Intercity szuka przewoźników, którzy w sytuacjach awaryjnych będą w stanie podstawić autobusy zastępcze. Kolejarze chcą zawrzeć trzyletnie umowy ramowe z kilkoma firmami.
PKP Intercity nie wskazało tras, na których planuje w razie potrzeb uruchamiać autobusy za pociągi. Wskazano jedna kilka przykładowych tras, co z resztą wynika z pewnych planów narodowego zarządcy infrastruktury kolejowej.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi zastępczej komunikacji autobusowy na terenie Polski. Przykładowe trasy wskazane przez PKP Intercity to:
- Zgierz – Kutno
- Olsztyn – Korsze – Ełk
- Tarnów – Krynica
- Sucha Beskidzka – Bielsko Biała
- Kraków – Zakopane
- Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Bielsko Biała
- Kłodzko – Kudowa
- Jelenia Góra – Szklarska Poręba.
Po zawarciu umów ramowych, PKP Intercity będzie udzielało zamówień wykonawczych zawierając z wykonawcami, którzy złożą najkorzystniejszą ofertę umowy wykonawcze. Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień wykonawczych w ramach wszystkich umów ramowych do maksymalnej łącznej wartości brutto 44 799 741,36 PLN. Oczywiście w miarę zaistnienia takich potrzeb.
Umowy będą obowiązywać przez trzy lata od momentu ich podpisania.
Przewoźnicy zainteresowani startem w przetargu muszą dysponować przynajmniej 17 autobusami. Przynajmniej 10 ma być wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2009 roku i spełniać normę Euro 5. Wobec reszty wymagania są minimalnie poluzowane.
Pora na warunki formalne. Oferent musi posiadać ubezpieczenie na kwotę min. 1,5 mln PLN. Warunek doświadczenia PKP Intercity uzna za spełniony, jeśli wykonawca udowodni, że w ciągu ostatnich 3 lat wykonał min. dwie usługi przewozów autobusowych, każda o wartości nie mniejszej niż 200 000 PLN netto. Ofertę należy zabezpieczyć wadium, które wynosi 200 000 PLN.
Termin składania ofert mija 14 lipca. Jedynym kryterium ich oceny będzie cena.
„
