Karosa mierzy zużycie paliwa w/g standardu SORT

Informacje o zużyciu paliwa, mierzonym w/g określonych standardów, są w przypadku samochodów osobowych powszechnie dostępne w prasie specjalistycznej. W przypadku autobusów, taka sytuacja dotąd nie miała miejsca. Tymczasem wyniki osiągane przez poszczególnych przewoźników w ich własnych testach, w specyficznych dla nich uwarunkowaniach, nie są porównywalne. W związku z tym, w UITP powstała inicjatywa zmierzająca do stworzenia jasnego, obiektywnego instrumentu pomiaru zużycia paliwa w precyzyjnie opisanych warunkach. Wynikiem prac specjalnej, powołanej w tym celu komisji UITP jest nowy projekt, nazwany SORT, w ramach którego zdefiniowane zostały cykle testów drogowych dla kompletnych pojazdów, oparte o wygenerowane statystycznie dane, takie jak prędkość jazdy, średni okres zatrzymań, średnia odległość pomiędzy zatrzymaniami, obciążenie, pochodzące od kilku europejskich przedsiębiorstw komunikacyjnych. Tym samym, standardy SORT po raz pierwszy w historii umożliwiają teoretyczne porównanie poziomu zużycia paliwa przez różne pojazdy. Zakład prób fabryki Karosa w Vysoke Myto już od pewnego czasu stosuje standardy SORT do mierzenia poziomu zużycia paliwa w swoich autobusach miejskich. Porównanie danych z testowanego autobusu City Bus CNG z silnikiem gazowym Cursor 8 CNG, mierzonych w/g standardu SORT z danymi pochodzącymi z krótkoterminowych badań, przeprowadzonych przez ČSAD Havířov dały pozytywne rezultaty. Dane mierzone w/g standardu SORT umożliwiają porównanie zużycia paliwa w pojazdach różnych producentów. Przewoźnicy mogą z kolei przywiązywać większą wagę do tych cyklów, które odpowiadają ich warunkom eksploatacji.