Autobusy po wirusie w Rzymie: Liczniki i monitoring

Sprawdzamy, jak komunikacja miejska w Rzymie przygotowuje się do złagodzeniem restrykcji.

24 kwietnia w Rzymie rozpoczynają się próby w celuprzygotowania transportu miejskiego do drugiej fazy walki z epidemiąkoronawirusa, czyli znoszenia restrykcji, w tym zakazu opuszczania domu bez uzasadnionegopowodu i odmrażania gospodarki.

Obecne ograniczenia mają obowiązywać we Włoszech do 3 majawłącznie.

Liczniki pasażerów

„Dystans społeczny będzie konieczny, podobnie jakużycie maseczek i rękawiczek” – powiedziała burmistrz Rzymu Virginia Raggiodnosząc się do zapowiadanej drugiej fazy w komunikacji miejskiej.

Dodała, że w każdym środku transportu konieczna będzieredukcja dostępnych miejsc dla pasażerów. W autobusach ATAC Roma rozpoczęło się testowanieskuteczności kroków mających na celu kontrolę napływu osób i ograniczenietworzenia ich skupisk. To:

• monitoring mający na celu kontrolę napływu osób iograniczenie tworzenia ich skupisk;

• instalacja liczników pasażerów;

• ograniczenie liczby osób w pojeździe, która nie powinnaprzekraczać 20;

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • Wodzisławska Komunikacja Powiatowa myśli o autobusach elektrycznych
  • Szczecin ma 16 elektrobusów. Wszystkie od Solarisa. W planie kolejne autobusy na prąd

• kontrolowane, czy pasażerowie przestrzegają w pojazdachreguł dystansu społecznego.

Dodatkowo na wybranych stacjach metra w Wiecznym Mieście pojawiąsię też tablice wskazujące trasę przejścia oraz specjalne znaki z zaleceniemzachowania odpowiedniej odległości.

Ponadto miasto wprowadzi na głównychtrasach transportu publicznego nowe preferencje w celu zwiększenia prędkościpodróży, a tym samym częstotliwości kursowania autobusów w Rzymie. Pla

Plan „powirusowej” mobilność przewidujerównież szybkie tworzenie nowych ścieżek rowerowych, która stanowią ważnąalternatywę dla prywatnych samochodów. (PAP)

„