Łódź ma 9 km buspasów. Będzie więcej

Wiosną w Łodzi pojawią się nowe buspasy i trampasy. Dzięki nim pasażerowie będą szybciej podróżowali po mieście.

Łącznie w tym roku pojawi się prawie 5 km nowych rozwiązań dla transportu zbiorowego.

Kierowcy pokazali

Obecnie w Łodzi jest prawie 9 km buspasów oraz 12,5 km pasów autobusowo-tramwajowych. Tego typu rozwiązania usprawniają przejazd komunikacji miejskiej i integrują różne środki miejskiego transportu.

-„Po szczegółowych analizach rozkładów jazdy poszczególnych linii, określiliśmy miejsca na trasach autobusów i tramwajów, które powodują opóźnienia – informuje Maciej Sobieraj, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Transportu. -Rozmawialiśmy również z kierowcami MPK, którzy wskazywali miejsca powodujące opóźnienia. Każde nawet krótkie opóźnienie wpływa na realizację rozkładu jazdy i przejazd na całej trasie. Dlatego, aby zapewnić pasażerom szybszy przejazd, zgodny z rozkładem jazdy, chcemy prowadzić szereg rozwiązań dla autobusów i tramwajów.

Nowe buspasy pojawią się na:

• Aleksandrowskiej od Traktorowej do przystanku przy Bielicowej,

• oraz dodatkowy lewoskręt dla autobusów z Aleksandrowskiej w Traktorową w kierunku Rojnej.

• Traktorowej od Nektarowej do Rąbieńskiej

• Unii Lubelskiej od Srebrzyńskiej do Konstantynowskiej

• Legionów przy skrzyżowaniu z ul. Kasprzaka, wraz ze zmianą trasy autobusów, aby ominąć powodujący opóźnienia odcinek na Zielonej przy Legionów

• Politechniki przy skrzyżowaniu z ul. Radwańską

• Tuwima pomiędzy Sienkiewicza, a Piotrkowską

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • Małopolskie FRPA: Dodatkowe ponad 4 mln zł na dofinansowanie przewozów autobusowych
  • Jakiego autobusu szuka MZK Kutno? Analiza SWZ

• Uniwersyteckiej przed rondem Solidarności

• Palki przed rondem Solidarności, oraz do skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego

• Julianowskiej w kierunku Zgierskiej i na Pojezierskiej przy Zgierskiej

• oraz na Limanowskiego pomiędzy Zgierską i Zachodnią

Wydzielony pas

Natomiast tramwaje płynnie przejadą po ul. Limanowskiego, gdzie powstanie trampas – czyli wydzielona z jezdni powierzchnia przeznaczona wyłącznie dla MPK-Łódź. Takie rozwiązanie zastosowane zostaną również na Kilińskiego pomiędzy Abramowskiego, a Tylną, oraz na Piotrkowskiej od Żwirki do Mickiewicza i na Gdańskiej przed Zieloną.

Ponadto na ul. Zielonej, Narutowicza i Legionów, gdzie już dziś mamy drogi przeznaczone dla komunikacji miejskiej, wprowadzone zostaną ograniczenia w ruchu na okres całego dnia. Natomiast na Narutowicza od Radiostacji do Kopcińskiego wprowadzony zostanie zakaz wjazdu pojazdów ciężarowych, które ze względu na swoją szerokość blokują przejazd tramwajom.

Te wszystkie zmiany Łódź planuje wprowadzić w kwietniu.

„