Londyn chce bezpieczniejszych autobusów

Nie tylko zielone, ale także bezpieczne. Stolica Wielkiej Brytanii chce przetestować pięć innowacyjnych rozwiązań, aby podnieś poziom bezpieczeństwa w londyńskich autobusach.

Testowane przez TfL innowacje obejmują rozwiązania z zakresu monitorowaniazmęczenia kierowcy poprzez specjalistyczne oświetlenie po sztucznąinteligencję.

-„Chcemy podnieść standard bezpieczeństwa naszych autobusów,tak aby wypadki śmiertelne czy poważne obrażenia na naszych drogach były tylko przeszłością”- powiedziała Claire Mann, dyrektor ds. operacji autobusowych w TfL.

Największe wyzwanie przy ich opracowywaniu polegało na uruchomieniuwspółpracy między operatorami a programistami. Ostatecznie udało się to osiągnąć,a Londyn ma już nawet nazwę na ten program – Bus Safety Innovation Challenge,który jest finansowany ze specjalnego Funduszu Inwestycyjnego TfL.

Londyńskie statystyki

W ciągu ostatniej dekady liczba osób zabitych lub ciężkorannych w wyniku autobusowych wypadków w Londynie spadła o 54%, ale burmistrz iTfL uznali, że chcą osiągnąć poziom zero. Pięćgotowych już do testów projektów z Bus SafetyInnovation Challenge to:

• program, które oblicza ryzyko zmęczenia kierowcy w czasierzeczywistym;

• program do przewidywania zamiarów użytkowników dróg.Analizuje ono zachowanie pieszych lub osób jadących rowerami w pobliżu autobusu- przewiduje ich zachowanie i ostrzega kierowcę;

• program szkoleniowy dotyczący bezpieczeństwa kierowcy opartyna wideo, który wykorzystuje fragmenty faktycznych wydarzeń, aby każdy prowadzącymógł się z nich czegoś dowiedzieć inauczyć właściwych zachowań;

  PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

  • MPK Kraśnik z umową na pierwsze w Polsce autobusy MAN Lion`s City 10 E
  • Podlaskie: Nietypowa sytuacja w autokarze. O dwóch pasażerów za dużo

• dodatkowy system oświetlenia, który doświetla obszarywiększego ryzyka wokół autobusów, włącza się i wyłącza się automatycznie w zależnościod prędkości i miga, wskazując, kiedyautobus skręca;

• system detekcji pieszych i rowerzystów wokół pojazdu.

Udane innowacje

TfL przetestuje teraz te rozwiązania i zbada też, w jaki sposóbmożna je wprowadzić do wszystkich pojazdów w londyńskiej sieci.

Warto podkreślić, że w 2017 r. londyński Fundusz Innowacyjny miałbudżet w wysokości 500 000 funtów, który został podzielony na sześć projektów. Obok testowych rozwiązań, pieniądz poszły też na zaawansowany system ostrzegania przed kolizją firmy Abellio,która zwyciężyła w konkursie Najbardziej Innowacyjny Projekt Transportowypodczas London Transport Awards 2019. Takie inwestycje mają sens.

„