Dziewięć gazowych Neoplanów dla HARU Reisen
22 czerwca, Hans Rudek, właściciel firmy HARU Reisen oHG z Berlina, odebrał 9 autobusów miejskich Neoplan Centroliner w wersji przegubowej N4521, zasilanych sprężonym gazem ziemnym. Najnowszy nabytek pozwoli firmie zapewnić odpowiednią mobilność mieszkańcom stolicy Niemiec, poprawiając jednocześnie poziom ochrony środowiska w regionie. Dla Hansa-Joachima Rudka, syna założyciela firmy – Hansa Rudka – wieloletnia współpraca z Neoplanem oraz spore doświadczenie kocernu NeoMAN w zakresie napędów gazowych były tym czynnikiem, który zadecydował o zakupie gazowych Neoplanów. Zamówione przez Haru autobusy to 18-metrowe przegubowce o szerokości 2,50 m, bazujące na konstrukcji autobusu MAN Lion’s City G. Autobusy są budowane zgodnie z przepisami dyrektywy 2001/85/WE. Autobusy zostały wyposażone m.in. w układ klimatyzacyjny Webasto ze specjalnymi filtrami pyłkowymi. Autobusy napędza doładowany silnik MAN E2876 LUH 02 o mocy 310 KM. Dzięki zastosowaniu tzw. systemu zasilania „lean-mix”, silnik pracuje – w zależności od obciążenia -albo na mieszance stechiometrycznej, albo przy nadmiarze powietrza w mieszance, co zapewnia mu bardzo dobre własności ekologiczne. Gaz ziemny, sprężony do 200 bar, jest zmagazynowany w umieszczonych na dachu butlach o łącznej pojemności 1 629 dm3. Zapewnia to autobusom zasięg rzędu 450 km. Autobusy są tankowane we własnej stacji HARU, którą zbudowano przy wsparciu GASAG. Firma HARU Reisen istnieje od 1946 r. Przewoźnik obsługuje m.in. niektóre linie komunikacyjne w Berlinie na zlecenie BVG. Ponadto, firma prowadzi przewozy dalekobieżne, m.in. z Berlina do Hamburga i Hanoweru. Na tabor firmy składają się 33 autobusy, z czego 22 to pojazdy marki Neoplan. Największą atrakcją w taborze przewoźnika jest dwupokładowy, czteroosiowy autokar Megaliner. Zakup pojazdów napędzanych gazem ziemnym jest częścią programu TELLUS, zmierzającego do promowania czystych ekologicznie sposobów przemieszczania się w stolicy Niemiec. Jest on realizowany w ramach unijnego programu CIVITAS. NeoMAN należy do największych dostawców pojazdów z zasilaniem gazowym. Oferowane przez MAN silniki CNG osiągają moc od 245 do 310 KM, a LPG – od 238 do 265 KM i spełniają najsurowsze znane obecnie normy czystości spalin EEV. Obecnie, na całym świecie jeździ ponad 2500 autobusów, wyposażonych w silniki MAN zasilane gazem ziemnym. W ostatnim czasie, MAN dostarczył 22 tego typu autobusy dla przedsiębiorstwa we Frankfurcie nad Odrą, które całkowicie przestawiło swój tabor na to paliwo, a także 23 autobusy gazowe dla szwedzkiego miasta Göteborg i 61 dla Helsingborg. Ponadto, w ciągu najbliższych kilku lat, MAN dostarczy do 300 podwozi z silnikami gazowymi do Australii, gdzie zostaną zabudowane przez lokalną firmę nadwoziową Volgren.
