Kilka dni temu, Rada Miejska w Łasku przyjęła Zintegrowany Program Rozwoju Transportu Publicznego – czytamy na łamach „Dziennika Łódzkiego”. Wprawdzie nie wszystkim radnym do końca się podobał – twierdzili, iż został sklecony na ostatnią chwilę – jednak zdecydowali się go poprzeć, bo jest on konieczny, aby móc się ubiegać o dotację do inwestycji komunikacyjnych z funduszy UE. Plan ma bardzo szeroki zakres – od stawiania nowych wiat przystankowych (co już nawet zaczęto robić), przez instalację sygnalizacji świetlnej na najważniejszych skrzyżowaniach po remonty ulic i zatoczek autobusowych. No i oczywiście, co najbardziej cieszy dyrektora Zakładu Komunikacji Miejskiej w Łasku, Wojciecha Piotrowskiego, plan uwzględnia także zakup kilku nowych autobusów małej pojemności. Miałyby to być pojazdy posiadające około 40 miejsc, w tym ok. 17 siedzących. Tabor przewoźnika z Łaska wymaga bowiem pilnej wymiany – najstarsze autobusy mają 30, a najmłodsze – 6 lat. Więcej na: www.dziennik.lodz.pl
Łask ma ZPRTP
Kilka dni temu, Rada Miejska w Łasku przyjęła Zintegrowany Program Rozwoju Transportu Publicznego – czytamy na łamach „Dziennika Łódzkiego”. Wprawdzie nie wszystkim radnym do końca się podobał – twierdzili, iż został sklecony na ostatnią chwilę – jednak zdecydowali się go poprzeć, bo jest on konieczny, aby móc się ubiegać o dotację do inwestycji komunikacyjnych z funduszy UE. Plan ma bardzo szeroki zakres – od stawiania nowych wiat przystankowych (co już nawet zaczęto robić), przez instalację sygnalizacji świetlnej na najważniejszych skrzyżowaniach po remonty ulic i zatoczek autobusowych. No i oczywiście, co najbardziej cieszy dyrektora Zakładu Komunikacji Miejskiej w Łasku, Wojciecha Piotrowskiego, plan uwzględnia także zakup kilku nowych autobusów małej pojemności. Miałyby to być pojazdy posiadające około 40 miejsc, w tym ok. 17 siedzących. Tabor przewoźnika z Łaska wymaga bowiem pilnej wymiany – najstarsze autobusy mają 30, a najmłodsze – 6 lat. Więcej na: www.dziennik.lodz.pl