We Wrocławiu pojawią elektrobusy
Na przełomie 2019 i 2020 r. w taborze wrocławskiego MPKpojawi się pierwszych siedem autobusów o napędzie elektrycznym. To wynikporozumienia podpisanego przez miasto Wrocław, miejskiego przewoźnika orazNarodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBR).
Podpisane z NCBR porozumienie wpisuje się w realizacjęrządowego projektu wspierania elektromobilności. Rzeczniczka wrocławskiego MPKAgnieszka Korzeniowska przypominała, że Wrocław wraz z 41 miastami i gminamipodpisał w lutym tego roku z rządem list intencyjny, w którym samorządyzadeklarowały wprowadzenie lub zwiększenie udziału elektrycznych autobusów wtaborze komunikacji zbiorowej.
Następnie zainicjowano projekt badawczy, którego celemjest opracowanie dla samorządów dogodnych warunków do nabycia autobusów onapędzie elektrycznym. Projekt prowadzony jest przez NCBR oraz producentówtakich pojazdów.
„W ramach tego projektu rząd przeznaczyłśrodki finansowe na wyprodukowanie autobusów tańszych od oferowanych na rynku,zarówno pod względem ceny zakupu jak i eksploatacji (…) Korzystając z efektuskali NCBR chce zapewnić autobusy nie droższe niż 2 mln zł za autobus typu soloi 2,2 mln zł za przegubowy. Ponadto rząd stworzy możliwości dofinansowaniazakupów ze środków zewnętrznych (projekty unijne, środki rządowe), które mająwspierać zakupy w co najmniej 60 procentach” – podała Korzeniowska.
Prezes wrocławskiego MPK Jolanta Szczepańska podkreśliła,że jeżeli będzie to autobus, którego zakup będzie się opłacał miejskiprzewoźnik podejmie ostateczną decyzję o jego nabyciu.
„Najważniejszymi kryteriami, którymibędziemy się kierować to cena autobusów, wysokość dotacji zewnętrznych, kosztyeksploatacji oraz oczywiście pewność, że autobus spełnia nasze wszystkietechniczne wymagania” – podkreśliła Szczepańska.
We Wrocławiu testy pierwszych siedmiu autobusów onapędzie elektrycznym mają odbyć się na przełomie 2019 i 2020 r. Władzewrocławskiego MPK podkreślają, że jeżeli autobusy się sprawdzą przewoźnik mazagwarantowaną opcję zamówienia kolejnych 43 sztuk.
„Żebyśmymogli wdrożyć projekt w życie swoje zobowiązania musi wypełnić najpierw rząd,zapewniając odpowiednie ceny pojazdów, dofinansowanie i infrastrukturę, aprzede wszystkim producenci autobusów, którzy te pojazdy wyprodukują” –podkreśliła Szczepańska.
(PAP)
„
