Scanie OmniLink już w Olsztynie!
Uroczysta prezentacja
31 marca, w czwartkowe popołudnie spacerowicze na olsztyńskiej starówce mogli oglądać niecodzienny widok. Tuż po godzinie 13 na parking obok Biblioteki Wojewódzkiej wjechały cztery nowe autobusy marki Scania Omni Link zakupione przez MPK Olsztyn. Lśniące pojazdy od razu wzbudziły zainteresowanie mieszkańców. Oglądali je z wielkim zainteresowaniem młodsi i starsi. Nowe Scanie nie były specjalnie przygotowywane do prezentacji. Tego samego dnia w godzinach porannych jeździły jeszcze na trasach. Wyjątkiem było to, że dzień pracy na linii zakończył się nieco wcześniej. Pojazdy zostały wyczyszczone i umyte.
Najwięcej czasu poświęcili swoim „cackom” sami kierowcy, którzy dopieszczali je poprzez dodatkowe czyszczenie. Z przodu na bocznej szybie każdy z nich przyczepił plakat zawierający dane techniczne pojazdu. Kolumna pojazdów z zajezdni wyruszyła dokładnie o 12.45. Cztery błyszczące w słońcu Scanie zwróciły uwagę mieszkańców Olsztyna. Autobusy jechały na Stare Miasto po trasie: Zajezdnia – Kołobrzeska, Dworcowa, Pstrowskiego, Niepodległości, Knosały, Szrajbera, Staszica, Stare Miasto. Autobusy wzbudziły zainteresowanie na starówce, tym bardziej, że widok autobusów miejskich na Starym Mieście jest bardzo rzadki. O godzinie 16.00 rozpoczęła się oficjalna prezentacja autobusów. O zaletach nowych pojazdów mówił Andrzej Jaworski, dyrektor działu autobusów Scania Polska, który symbolicznie przekazał kluczyk od Scanii o numerze bocznym 901 prezydentowi Olsztyna – Czesławowi Jerzemu Małkowskiemu. Na pamiątkę tego wydarzenia do prezydenta trafił również model autobusu Scania Omni Link. – Mam nadzieję, że w niedługim czasie na ulicach miasta będzie jeździć więcej tak nowoczesnych autobusów – mówił prezydent Małkowski. – Czynimy starania, by na kolejne inwestycje w MPK pozyskać środki z Unii Europejskiej. Prezydent przekazał kluczyki prezesowi MPK Olsztyn Mieczysławowi Królakowi. Poświęcenia pojazdów dokonał ks. Inf. dr Julian Żołnierkiewicz. Tuż po oficjalnej uroczystości zainteresowani mogli obejrzeć autobusy z każdej strony. Miłośnicy z Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej zajrzeli nawet do silnika. Nie zabrakło pamiątkowych zdjęć. W tym roku na ulicach Olsztyna pojawiło się łącznie 20 nowych autobusów – 10 Solbusów B 9,5 oraz 10 Scanii OmniLink. Dziesięć autobusów rodem z Solca Kujawskiego przyjechało do Olsztyna na przełomie stycznia i lutego, natomiast ostatnie partia autobusów szwedzkiego producenta dotarła do MPK 5 kwietnia.
Zanim kupimy – przetestujemy
Zanim MPK Olsztyn podpisało umowę za Scania Polska na dostawę nowych autobusów – pojazdy te były testowane na olszyńskich ulicach i to na jednej z „najcięższych” linii – nr 20. W godzinach szczytu autobus spalił 31,5 litra na 100 km, co – biorąc pod uwagę duże natężenie ruchu na ulicach i znaczne wypełnienie pojazdu pasażerami – jest dobrym wynikiem. Olsztynianie zapamiętali pojazd jako „uśmiechnięty autobus o eleganckim wnętrzu”. Również służby techniczne MPK Olsztyn mogły zapoznać się z charakterystyką pojazdu i poznać zasady jego eksploatacji. Po otwarciu wszystkich ofert – propozycja firmy Scania Polska okazała się najlepsza ze względu na niskie zużycie paliwa, walory eksploatacyjne pojazdów i konkurencyjną cenę. I dlatego 11 stycznia 2005 r. w Olsztynie została podpisana umowa pomiędzy producentem a olsztyńskim przewoźnikiem na dostawę 10 autobusów miejskich Scania OmniLink. Pojazdy miałyby być dostarczone jeszcze w pierwszym kwartale 2005 r. i tak się stało.
OmniLink – po raz drugi w Polsce
W końcu się doczekaliśmy! Kolejny polski przewoźnik kupił model OmniLink, który do tej pory mogliśmy spotkać tylko w Słupsku i oczywiście na zagranicznych drogach. Przestrzeń pasażerska Scanii OmniLink w przedniej części charakteryzuje się niską i pozbawioną podestów podłogą. Natomiast za środkowymi drzwiami znajdują dwa stopnie, które prowadzą do tylnej części wnętrza o normalnym poziomie wysokości podłogi. Wewnątrz autobusu zamontowano 28 siedzeń dla pasażerów przy zachowaniu szerokiego przejścia i miejsca dla 70 osób stojących. Do produkcji pojazdu – podobnie jak w konstrukcji OmniCity – zostały użyte materiały o trwałości sięgającej 30 lat (w tym głównie aluminium), które dodatkowo w większości mogą zostać zutylizowane i ponownie wykorzystane. Dzięki temu zarówno przy procesie produkcji i eksploatacji, jak i również utylizacji zminimalizowano negatywny wpływ na środowisko naturalne. Ten walor wobec wchodzącego prawa o utylizacji pojazdów ma również spore znaczenie. Zastosowana jednostka napędowa – SCANIA DC9 02 spełnia oczywiście normę Euro 3, czyli charakteryzuje się niską emisją spalin i niewielkim poziomem hałasu. Warto podkreślić, że autobusy te produkowane są w Słupsku w fabryce Scania Production Słupsk, która od roku 2003 jest europejskim centrum produkcji autobusów miejskich Scania.
Marka: SCANIA CL94UB4X2 Omni Link
Dane techniczne:
Długość: 11 985 mm
Szerokość: 2 550 mm
Wysokość: 3 327 mm
Masa własna pojazdu: 11 230 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg
Silnik: SCANIA DC9 02 EURO 3
Pojemność skokowa silnika: 8970 cm3
Maksymalna moc silnika: 191 kW
Skrzynia biegów: automatyczna 5 biegowa
Liczba drzwi; 3 po prawej stronie
Liczba miejsc siedzących: 28
Liczba miejsc stojących: 70
Prędkość maksymalna: 70 km/h
