Komunikację w Wilnie obsłuży polska firma?
Władze Wilna ogłosiły przetarg na 7-letnią obsługę części miejskichlinii. Zainteresowanie kontraktem wykazały nie tylko firmy litewskie, alerównież przewoźnicy z Polski, Czech, Holandii oraz Wielkiej Brytanii.
-?Naszymcelem jest wyłonienie przewoźnika, który zaoferuje najlepszą cenę oraznajlepszą jakość. To pozwoli nam na zrezygnowanie ze starych i nieefektywnychśrodków transportu. Prywatny przewoźnik zmodernizuje transport publiczny wnaszym mieście? ? powiedział portalowi zw.lt mer Wilna Remigijus Šimašius.
Jak na razie wileński SIWZ pobrał jedna firma z Polski,która poważnie rozważa swój udział w tym postępowaniu. Niewykluczone, że litewskimzamówieniem zainteresują się także inne firmy z naszego kraju. Biorąc pod uwagęskalę kontraktu do tej rywalizacji przystąpią tylko największe spółki o dużympotencjale ? zarówno finansowanym, jak i taborowym. Czy będzie to pierwszy zagranicznykrok dynamicznie rozwijających się śląskich przewoźników, a może za wschodnią granicęwybierze się Michalczewski? Zobaczymy.
Wileński samorząd planuje przekazać prywatnemu przewoźnikowi1/3 wileńskiego rynku transportu publicznego, czyli ok 7 mln wzkm rocznie. Zakłada się, że nowy gracz wwileńskim sektorze transportu publicznego będzie korzystał ze 100 nowychśrodków transportu, z których 43 to będą autobusy klasy MEGA, a 52 klasy MIDI o pojemności do 50 miejsc.Reszta pojazdów będzie należeć do rezerwy.
Jak informuje portal zw.lt – obecnie zarząd transportupublicznego w Wilnie płaci za 1 wzkm od 1,2 do 1,8 euro. Samorząd ma nadzieję,że prywatne firmy zaproponuje niższą cenę.
Wilno chce podpisać umowę na okres siedmiu lat z możliwościąprzedłużenia na kolejne trzy lata. Samorząd twierdzi, że wejście prywatnegoprzewoźnika nie będzie miało wpływu na cenę biletu.
„
