KM Szczecinek przygotowuje zakup elektrobusów

Spółka Komunikacja Miejska zeSzczecinka chce pozyskać w bieżącej perspektywie budżetowej UE 10 sztukautobusów elektrycznych. Wstępny plan zakłada, że mogą się one pojawić weflocie operatora już w 2017 roku. By tak się stało trzeba najpierw odpowiednioprzygotować zaplecze do obsługi tego typu pojazdów.

Te przygotowania to efektwrześniowej deklaracji władz miasta oraz jego spółki zależnej. Teraz nadszedłczas by przystąpić do realizacji tych zamierzeń.

„Właśnie dlatego już terazrozpoczęliśmy przygotowania, które umożliwiłyby zrealizowanie tej inwestycji”? wyjawił w rozmowie z Tematem Szczecinieckim Tomasz Merk, prezes KM. „Niedawnomieliśmy możliwość testowania nowego, elektrycznego autobusu na ulicach miasta.Przez dwa tygodnie do dyspozycji szczecineckich pasażerów KM był autobus firmySolaris. Żeby mieć porównanie, jak sprawdzają się tego typu pojazdy innychfirm, przymierzamy się do ściągnięcia kolejnych testowych autobusów. Pod uwagębrane są tak naprawdę dwie firmy. Jedna chińska, a druga polska ? Solbus.Jesteśmy już po wstępnych rozmowach. Choć nie jest to łatwe, chcielibyśmy, abyw ciągu najbliższych tygodni do Szczecinka przyjechały jeszcze dwa takietestowe, elektryczne autobusy.”- kontynuował Tomasz Merk.

Zakup elektrobusów to tylko jedna strona medalu. Konieczne jesttakże rozwiązanie kwestia sposobu ładowania szczecinieckich „elektryków”.Władze KM chcą uniknąć sytuacji, w której elektrobusy zostaną dostarczone,jednak ich wdrożenie do regularnej eksploatacji nie będzie możliwe z powodubraku stacji ładowania..

„To też nie jest taka prosta sprawa.” ? przekonywałTomasz Merk dziennikarzy Tematu Szczecinieckiego. ? „Aby obsłużyć 10elektrycznych autobusów trzeba wybudować przyłącza o mocy 1 MW. Do tegopotrzebne jest także zawarcie odpowiednich, korzystnych dla nas umów zoperatorami energetycznymi. Nad tym wszystkim teraz pracujemy. Kolejnym etapemnaszych działań będzie zakup nowych autobusów, ale nastąpi to dopiero wtedy,kiedy otrzymamy dofinansowanie z UE.”

KM szacuje, że inwestycję zrealizuje dzięki dofinansowaniuunijnemu w wysokości minimum 58%. Spółka szacuje, że jeden elektrobus będziekosztował od 1,5 mln zł do 1,8 mln zł wraz z dodatkowym wyposażeniem. Do tegooczywiście należy doliczyć koszty wybudowania stacji ładowania wraz zodpowiednim przyłączem energetycznym.

Komunikacja Miejska zakłada, żeproces produkcji pojazdów potrawa ok. 8 miesięcy, co oznacza, że realniemieszkańcy Szczecinka będą mogli podróżować elektrycznymi autobusami już wpierwszej połowie 2017 r.

Dzięki tej inwestycji kolejne40% taboru spółki zostałoby wymienione na nowe pojazdy. Przypomnijmy, żeostatnie „duże” zakupy nowych autobusów przez KM Szczecinek miałymiejsce w 2011 r. Przewoźnik pozyskał wtedy sześć MANów A21 Lions City.Inwestycja ta była możliwa również dzięki wsparciu unijnemu.

„