BYD poszerza ofertę na rynek brazylijski

Brazylijski oddział lidera ekologicznych technologii BYD Co.Ltd. Poszerzył ofertę elektrycznych autobusów miejskich o nowy model.

BYD K10A, zaprojektowany specjalnie na brazylijski rynek,jest pierwszym 15-metrowym autobusem tej marki. Uzupełnia on ofertę składającąsię z modeli: K7 (o długości 8 metrów), K9 (12 metrów) oraz K11 (18 metrów).Oprócz innej długości nadwozia, nowy K10A różni się także umiejscowieniembaterii w konstrukcji podłogi, co ma być wygodniejsze dla pasażerów. BYD K10Azostał zaprezentowany po raz pierwszy w S?o Paulo, największej aglomeracji wAmeryce Południowej z najliczniejszym taborem w Brazylii. Miejsce wybranonieprzypadkowo ? celem było wypromowanie elektrycznych środków transportu eksploatowanychna dużą skalę, znacznie redukujących emisję szkodliwych gazów, optymalizującychsieć transportową miast, odpowiadających na długoterminowe cele związane z ochronąśrodowiska, niedawno omawiane na konferencji klimatycznej w Paryżu.

BYD K10A mieści 95 pasażerów, jest wyposażony w 5 par drzwi(3 po prawej i 2 po lewej stronie ? przydatne na centralnych peronach sieciBRT), korzysta z opatentowanej przez BYD technologii baterii żelazowo-fosforanowej? odpornej na ogień, o długim cyklu eksploatacji między ładowaniami,rozszerzonej żywotności oraz czystej i możliwej do recyklingu. Tego typubateria zapewnia BYD-owi K10A zasięg 265 km na jednym ładowaniu, co umożliwiaeksploatację na większości linii komunikacji miejskiej w Brazylii. Producentdeklaruje żywotność sięgającą 6000 cykli ładowań i gwarancję na 15 latużytkowania. Podobnie jak pozostałe autobusy BYD dostępne na brazylijskimrynku, K10A wyposażono w hamulce z odzyskiem energii oraz bardzo wydajnesilniki w piastach kół, umożliwiające obniżenie podłogi, upraszczająceutrzymanie oraz znacząco redukujące koszty eksploatacji.

Nowy BYD K10A trafił do obsługi linii przebiegającej przezjedną z najważniejszych ulic w S?o Paulo, Paulista Avenue. Przez dwie niedzielepoprzedzające Święta Bożego Narodzenia udekorowany świątecznymi lampkami woziłpasażerów za darmo. W S?o Paulo marka BYD nie jest nowością ? autobus BYD K9obsługuje od 2012 roku linię 2002 z Terminal Parque Dom Pedro II do TerminalBandeira. Burmistrz S?o Paulo, Fernando Haddad, wyraża się o nowej technologiiz ogromnym entuzjazmem: ?Testowanie tego rodzaju autobusów jest bardzo ważnedla S?o Paulo ze względu na dążenie do ograniczenia hałasu i zanieczyszczeń.Takie autobusy wkrótce będą produkowane w Brazylii, dzięki czemu będziemy mielirealną alternatywę dla autobusów z silnikami diesla?. Magistrat S?o Paulo maambitny plan elektryfikacji taboru autobusowego w oparciu o doświadczeniasąsiedniego miasta Campinas, już teraz eksploatującego 10 elektrycznych autobusówi 1 również elektryczną taksówkę BYD. Kolejny autobus BYD ma być dostarczony doS?o Paulo do końca lutego 2016. Elektrycznymi pojazdami interesują się takżekolejne brazylijskie miasta.

„