Solaris z umową na 80 autobusów dla MZA
Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie i Solaris Bus &Coach podpisały umowę na dostawę 80 autobusów. Do stolicy do końca 2015 rokuzostanie dostarczonych 60 przegubowych i 20 egzemplarzy 12-metrowych Urbino.Pierwsze sztuki pojawią się u przewoźnika już w październiku. Wwyniku rozstrzygniętego w kwietniu przetargu firma Solaris pozyskała kolejnezamówienie od stołecznego przewoźnika, zdobywając jednocześnie jeden zważniejszych tegorocznych kontraktów na polskim autobusowym rynku. 7 maja 2015roku, w siedzibie Miejskich Zakładów Autobusowych w Warszawie przedstawicieleZarządu MZA oraz Solaris Bus & Coach S.A. podpisali umowę na dostawę60 przegubowych Urbino 18 oraz 20 egzemplarzy Urbino 12. Zgodnie z umowąpierwsze z 80 pojazdów przyjadą do Warszawy w październiku 2015 roku. Całośćzamówienia opiewa na sumę ponad 110 milionów złotych.
Panele słoneczne i blokady alkoholowe
MZA Warszawa położyło w tym przetargu duży nacisk nainnowacyjne rozwiązania technologiczne, które mają poprawić bilans energetycznyautobusów. Każdy pojazd dla Warszawy zostanie wyposażony między innymi w panelefotowoltaiczne. Zamontowane na dachu baterie słoneczne będą wspomagaćinstalację elektryczną przy włączonym silniku, a także podczas postoju nakrańcach linii. W ten sposób uda się zmniejszyć w pojazdach zużyciepaliwa. To niezwykle istotne ze względu na wciąż rosnące zapotrzebowanie naenergię, spowodowane coraz to bardziej rozbudowanymi systemami monitoringu,pracą klimatyzacji czy monitorów LCD. Aby dodatkowo zmniejszyć zużycie energiioświetlenie w autobusach zapewnią panele LED.
DAF + Voith
W autobusach zbudowanych dla Warszawy zamontowane zostanąsilniki DAF/PACCAR spełniające najnowszą normę emisji spalin Euro 6 orazskrzynie biegów Voith Diwa 6. Autobusy będą też tradycyjnie wyposażone wklimatyzację, elektroniczną informację wewnętrzną i zewnętrzną, systemyzliczania pasażerów oraz udogodnienia dla osób niewidomych i niedowidzących.Bezpieczeństwo pasażerów i kierowcy zapewnia zaawansowany system monitoringu, złożonyz pięciu kamer zainstalowanych na zewnątrz i pięciu urządzeń umieszczonychwewnątrz pojazdu. Podobnie, jak w zeszłorocznych dostawach Solarisów, pojawiąurządzenia o nazwie alcolock, które uniemożliwiają uruchomienie autobusównietrzeźwym kierowcom. W stolicy pojazdy zostaną doposażone w biletomaty.
