Münster z 5 elektrobusami VDL Citea
Niemieckaspółka Stadtwerke Münster odebrała aż pięć autobusów elektrycznych VDL Citea:jeden w ramach federalnego programu SEB, a cztery jako element unijnego projektuZeEUS. Ten zakup potwierdza dotychczasową regułę, że niemieckie firmy chętniekupują nowatorskie pojazdy, ale prawie wyłącznie w ramach rozmaitych programów badawczychczy ekologicznych. To zupełnie inne podejście niż w naszym kraju, gdzie jak dotej pory prawie wszystkie elektrobusy (poza Ostrołęką i Inowrocławiem) zostałyzakupione w ramach środków własnych spółek. W Niemczech innowacyjne projekty mogąuzyskać dofinansowanie m.in. z Federalnego Ministerstwa Edukacji i BadańNaukowych (BMBF), które właśnie wsparło Münster w zakupie czterech elektrycznychegzemplarzy VDL Citea electric. Lokalny przewoźnik nabył je w ramach projektuSEB (rapid charging system for electric buses in public transport). Natomiastpiąty egzemplarz zakupiony został dzięki ZeEUS-wi (Zero Emission Urban BusSystem), czyli unijnemu projektowi, koordynowanemu przez UITP. Ma on przede wszystkim dać europejskim przewoźnikomniezbędne doświadczenie w zakresie rozmaitych systemów ładowania oraz eksploatacjipojazdów rozmaitym klimacie.
Koordynacja projektów
Pojazdyholenderskiego producent dla obu tych projektów wyposażone zostały w dachowy systemszybkiego ładowania IFAS. Ramię stacji ładowania, przypominające pantograf, automatyczniełączy się z autobusem i dzięki mocy 500 kW ładuje pojazd w ciągu 4-6 minut. Zatą część infrastruktury odpowiedzialny jest Instytut IFAS , który jest częściąRWTH Aachen University of Technology, który koordynował oba projekty (SEB iZeEUS) dla Münster. Z kolei elektronikę dla obu systemówzasilania opracowała firma Pintsch Bamag. Sątakże różnice ? pojazd SEB został wyposażony w baterie Hoppecke, a autobusy wbarwach ZeEUS ? w akumulatory Microvast. Wszystkieelektrobusy są już eksploatowane na linii 14 w Münster, która docelowo ma być wpełni elektryczna. Dwiestacje ładowania znajdują się na jej punktach końcowych. Dodatkowa,szybka stacja ładowania zainstalowana została w zajezdni Stadtwerke MünsterGmbH.
Nie tylko komunikacja
Wartona koniec dodać, że Stadtwerke Münsternie tylko zajmuje się transportem publicznym.Spółka dostarcza również energię elektryczną, gaz ziemny, centralne ogrzewaniei wodę pitną. Firmaodpowiedzialna jest także za oświetlenie ulic. Dlategoteż elektryfikacja miejskich systemów transportu autobusowego jest integralnączęścią ogólnej polityki miasta.
„
