InfoBus – nasze plany na 2005 rok

Szanowni Czytelnicy,

Koniec roku zawsze skłania do refleksji i dokonywania podsumowań minionego czasu. Dla InfoBusa rok 2004 okazał się okresem bardzo pozytywnym. Udało nam się wprowadzić cotygodniowy cykl wydawniczy i nawiązać obiecujące kontakty z wieloma dziennikarzami i firmami z branży. Ich efektem będą m.in. zmiany w stylistyce strony, które będziecie mogli zobaczyć po 1 stycznia 2005 r. Mamy nadzieję, ze ten design zostanie z nami już na dłużej i nie będziemy w przyszłości tak często zmieniać wyglądu portalu jak ostatnio… Nowa struktura strony będzie bardziej uporządkowana i czytelna, co powinno zachęcić do odwiedzania naszego portalu nowych Czytelników, a „starym” ułatwić dostęp do naszych zasobów.

Wszystkie zmiany zostały wprowadzone w efekcie ciągłego rozwoju naszego serwisu, napływu nowych informacji, kontaktu z nowymi ludźmi. Jednak gdyby nie wsparcie finansowe kilku firm z branży, nasze plany i marzenia zostałyby nie zrealizowane, a InfoBus najprawdopodobniej przestałby się ukazywać. W przeciwieństwie do pism drukowanych, dla nas reklama jest jedynym źródłem dochodu, co dodatkowo motywuje do podwyższania poziomu merytorycznego serwisu. I sądząc po zawartych kontraktach reklamowych na 2005 r. – nie jest z tym poziomem źle… Przy okazji chcielibyśmy podziękować wszystkim reklamodawcom, którzy w 2004 r. wsparli nasz serwis i umożliwili jego dalszy rozwój. Są to firmy: SG Equipment Finance, Solaris Bus & Coach, EvoBus Polska, Scania Polska, Webasto, Peter Renz, Volvo Polska, Intap, Polmozbyt Jelcz, TSI Magnet, Astromal, Targi Kielce i Video-Sat. Można śmiało powiedzieć, że InfoBus jest również ich dziełem. Jesteśmy im bardzo wdzięczni za to, że nam zaufali i pomogli się rozwinąć do obecnego poziomu. A jak obecnie wygląda zakres działalności InfoBusa? Przyjrzyjmy się najważniejszym zmianom, jakie nastąpiły w ostatnim okresie:

Przynajmniej raz w tygodniu

Z taką właśnie częstotliwością jest obecnie aktualizowany InfoBus. Początkowo byliśmy pytani, czy aby na pewno będziemy mieli o czym pisać w cotygodniowych wydaniach. Okazuje się jednak, że wbrew pozorom w naszej branży sporo się dzieje i sami byliśmy zaskoczeni, jak dużo informacji zaczyna w ciągu tygodnia spływać do naszej redakcji. Dlatego w 2005 r. na pewno utrzymamy ten cykl i zaczniemy przygotowywać nasz kolejny krok – codzienne edycję InfoBusa.

W ślad za częstszą aktualizacją informacji w naszym portalu podąża znaczący wzrost liczby Czytelników, którzy wchodzą na nasze strony. Te cyfry nas bardzo cieszą i utwierdzają nas w przekonaniu, że to, co robimy ma sens i jest branży potrzebne. Dodatkowo ten optymizm jest uzasadniony panującą tendencją wzrostową w statystykach dotyczących ilości odwiedzin. W październiku odnotowaliśmy 13 589 wejść do InfoBusa, w listopadzie (po wprowadzeniu cyklu cotygodniowego) było ich już prawie dwa razy tyle – 23 509, a w grudniu (do 29.12.2004) ta wartość wzrosła do 32 966, co przekłada się na 1136 wejść dziennie. To dla nas duża satysfakcja.

Częstsza aktualizacja naszego serwisu spowodowała, że zdecydowaliśmy się wprowadzić codzienną informację przetargową, która wcześniej była uzupełniana co tydzień. Obecnie w InfoBusie można codziennie zapoznać się z najnowszymi zamówieniami branży autobusowej. Dodatkowo są one również publikowane w naszym newsletterze – InfoBus Express, który stanowi bezpłatną, mailową zapowiedź najnowszej aktualizacji InfoBusa. Jego zaletą jest możliwość prześledzenia najciekawszych zmian, jakie nastąpiły w naszym portalu – od BusForum poprzez blogi, po informacje przetargowe. Wszystko w jednym mailu adresowanym bezpośrednio do każdego Czytelnika. Aby skorzystać z tej bezpłatnej funkcji trzeba zapisać swój adres poczty elektronicznej w dziale Subskrypcja.

Kolejny etap – bazy danych

To jeden z naszych priorytetów – wprowadzić do portalu jak największą ilość baz danych, które ułatwią przedstawicielom branży łatwiejszy dostęp do ważnych informacji. Pierwszym taki opracowaniem była Baza Firm, która w 2005 r. zostanie gruntowanie odświeżona i zostaną tu wprowadzone również dane teleadresowe zagranicznych firm. Kolejnym krokiem było opracowanie Bazy Rozkładów Jazdy, Biletów, Organizacji, a także naszej największej dumy – Bazy Przewoźników, w której została uwzględniona większość firm zajmujących się transportem pasażerskim w Polsce. Wprowadzanie dodatkowego modułu w postaci Bazy Wynajmu umożliwia bezpłatne wypromowanie się przedsiębiorstw wynajmujących autobusy i dzięki temu łatwiejsze dotarcie do potencjalnego klienta. Obecnie coraz więcej osób szukających możliwości wynajmu autokarów wchodzi na nasze strony i tutaj szuka adresów interesujących go regionalnych przewoźników dysponujących odpowiednim taborem. Dlatego zachęcamy wszystkie firmy transportowe w Polsce do wprowadzania swoich danych do Bazy Przewoźników. To nic nie kosztuje, a zysk może być całkiem spory…

Na podobnych zasadach działa BusGiełda, czyli specjalne forum dla osób, które chcą sprzedać / kupić autobusy lub części zamienne.

Nowości w Nowym Roku – Autobusowe Blogi i TrolejBus

Największą nowością, jaką wprowadzimy dokładnie 6 stycznia 2005 r., będą autorskie rubryki, które pojawią się na stronie głównej naszego portalu. Będą je prowadzić zaproszeni przez nas ekonomiści, kierowcy autobusów i piloci, zamieszczając swoje felietony na temat aktualnych wydarzeń i trendów we właściwych dla siebie sektorach branży. W Internecie jest to bardzo popularna forma prezentacji opinii i poglądów (nazwana z j. angielskiego – blogami) i mamy nadzieję, że na łamach InfoBusa również uda nam się ją rozpowszechnić. Oczywiście lista naszych „blogowiczów” nie jest zamknięta i każda osoba może się do nas zgłosić z chęcią uruchomienia własnej autorskiej rubryki.

Kolejna zmiana jest związana z nawiązaniem współpracy z Markiem Rutką – dziennikarzem specjalizującym się w konstrukcjach trolejbusowych, który od stycznia poprowadzi w InfoBusie nowy dział – TrolejBus. Będzie on poświęcony aktualnym trolejbusowym wydarzeniom w Polsce i na świecie. Na inaugurację nowego działu zamieszczamy w bieżącym wydaniu artykuł na temat autobusów Mercedes-Benz O.405, które zostały przerobione przez gdyńskie PKT na trolejbusy. Powstanie rubryki TrolejBus jest efektem podjęcia przez nas decyzji o stałym rozszerzaniu zakresu InfoBusa, który w przyszłości będzie obejmował nie tylko autobusy, ale również pozostałe środki zbiorowego transportu.

Pozostałe modyfikacje w portalu są już raczej natury kosmetycznej: rozbudowaliśmy menu użytecznych linków dla kierowców „Sprawdź zanim wyjedziesz”, ponadto przebudowaliśmy troszeczkę panel nawigacji znajdujący się u góry i z lewej strony portalu. Mamy nadzieję, że te zmiany przyczynią się do bardziej wygodnego korzystania z działów zamieszczonych w serwsie.

Budujemy sieć korespondentów

Oczywiście, oprócz wprowadzania nowych tematów do naszego portalu, chcemy jeszcze bardziej poprawić jakość dotychczas przekazywanych informacji z branży autobusowej. O ile z producentami autobusów współpraca układa się bardzo dobrze, to w przypadku producentów komponentów trochę ona „kuleje”. Dlatego zwracamy się z apelem do przedstawicieli wszystkich firm wytwarzających elementy i części autobusowe o przekazywanie na adres naszej redakcji informacji o najnowszych produktach i wydarzeniach związanych z Waszymi firmami. Z przyjemnością napiszemy o tym na łamach InfoBusa. Do podobnej, medialnej współpracy zapraszamy wszystkich przewoźników autobusowych w Polsce.

Ponadto mając na uwadze tak duże zainteresowanie wśród naszych Czytelników oraz chęć utrzymania wysokiego poziomu merytorycznego naszego serwisu, rozpoczęliśmy budowę ogólnopolskiej sieci korespondentów. Dzięki temu będziemy mogli przekazywać jeszcze bardziej dokładne informacje na temat lokalnych zdarzeń związanych z transportem autobusowym.

W ramach budowy tej sieci, do współpracy z InfoBusem zapraszamy przede wszystkim dziennikarzy z regionalnych gazet i rozgłośni radiowych, którzy na co dzień śledzą komunikacyjne wydarzenia w swoich miastach. Dla nich przewidzieliśmy bardzo atrakcyjne wynagrodzenie! Osoby zainteresowane medialną współpracą z nami prosimy o kontakt z Redakcją pod adresem [email protected] lub telefonicznie: + 48 71 347 81 25 lub + 48 506 03 71 71.

Propozycja dla miłośników komunikacji

Bardzo gorąco zachęcamy również wszystkich miłośników komunikacji w Polsce do współpracy z InfoBusem. Chcemy przekazywać jak największą ilość informacji dotyczących transportu zbiorowego w naszym kraju i liczymy tutaj na Waszą pomoc. Szczególnie zależy nam na współpracy z osobami z małych i średnich miast, skąd docierają do nas bardzo ograniczone wiadomości. Chcemy to zmienić i mamy wielką nadzieję, że ten cel osiągniemy wspólnie.

Dla naszych stałych korespondentów przewidzieliśmy specjalną ofertę – roczną prenumeratę autobusowego pisma "Autobusy TEST" oraz redakcyjne konto poczty elektronicznej! Uwaga! Osobom, które wyróżnią się jakością przesyłanych tekstów – zaproponujemy stałe finansowe wynagrodzenie! Wszystkie osoby zainteresowane współpracą z InfoBusem prosimy o kontakt z Redakcją pod adresem [email protected] lub telefonicznie: + 48 71 347 81 25 lub + 48 506 03 71 71.

Czas na życzenia

Szanowni Czytelnicy! Wraz z nadchodzącym Nowym Rokiem życzymy Wam wszystkim, aby upłynął on w zdrowiu i spokoju. Dziękujemy za dotychczasową współpracę i mamy nadzieję, że 2005 rok przyniesie wiele dobrego w naszych wzajemnych kontaktach. Piszcie do nas o swoich uwagach na temat InfoBusa! Dzięki temu będziemy wiedzieli, w jakim kierunku powinniśmy zmieniać portal, aby w pełni dostosować go do Waszych potrzeb. Bardzo chcielibyśmy, żeby InfoBus stał się również Waszym dziełem.

Z autobusowymi pozdrowieniami

Aleksander Kierecki – reaktor naczelny