Europejski rynek autobusowy 01-10.2014

Stowarzyszenie ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) podało dane dt. rejestracji nowych autobusów powyżej 3,5 ton w Europie. Po 10 miesiącach br. rynek odnotował wzrost sprzedaży (+3%) i tym samym kontynuuje pozytywny trend z pierwszej połowy br. Wówczas odnotowaliśmy wzrost liczby europejskich rejestracji na poziomie (+6,7%), a najlepszym miesiącem dla autobusów okazał się kwiecień, kiedy sprzedaż była o 19,6% wyższa niż przed rokiem. Niestety, seria dobrych wyników zakończyła się w sierpniu. Wówczas liczba rejestracji na terenie Unii spadła aż o 12,7%. Ten negatywny trend objął także wrzesień, ale już na zdecydowanie mniejszą skalę (-3,9%). Dopiero październik przyniósł zdecydowaną poprawę sytuacji. W tym miesiącu europejscy przewoźnicy zarejestrowali 2956 szt. autobusów, czyli o 7,1% więcej niż w zeszłym roku. To odbicie wyraźnie wpłynęło na skumulowany wynik autobusowego rynku, który w ciągu 10 miesięcy br. osiągnął poziom 28 560 szt. (+3,0%) Co ważne, wzrosty sprzedaży odnotowały zarówno „stare”kraje Unii, jak i „nowe”. Jednak cały czas najwięcej pojazdów w Europie jest rejestrowanych na terenie Europy Zachodniej, czyli tradycyjnej unijnej „piętnastki”(EU15). W ciągu 10 miesięcy br. było to łącznie 22 924 szt, co daje tym krajom udział na poziome 80% w łącznej liczbie europejskich rejestracji autobusów. To przygniatająca przewaga. Dla porównania, w tym samym czasie w nowych państwach członkowskich (EU13) sprzedano 4289 pojazdów (15%), a w krajach EFTA –1247 szt. (5%). Patrząc przez pryzmat poszczególnych rynków to w „starej”Unii słabo w tym roku wypadają takie kraje jak Francja (-12,3%) czy Włochy (-8,7%). Reszta imponuje dobrymi wynikami, a wśród nich na szczególne uznanie zasługuje Wielka Brytania. Mimo niższego wyniku niż w zeszłym roku, na Wyspach zrejestrowano już 5626 autobusów, czyli o 3,7% mniej niż przed rokiem, co zapewniło temu krajowi pozycję autobusowego lidera w Europie. Osiągnięty przez „piętnastkę”dobry rezultat w tym roku to także efekt pozytywnych sygnałów płynących z Niemiec (+0,5%), a także Finlandii (+115%), Austrii (+43,4% i Belgii (+48,7%). Także Południowe Europy podnosi się z kryzysu, jaki dotknął ten rejon trzy lata temu. Wyniki Hiszpanii (+10,8%) czy Grecji (+103,7%) są najlepszym na to dowodem. W tym ostatnim kraju zarejestrowano w tym roku 165 pojazdów wobec 81 szt. w zeszłym roku. To wzrost o +103,7%, co dobitnie pokazuje jak w ostatnim czasie skurczył się autobusowy rynek w tym kraju.

Tendencje na europejskim rynku autobusowym (01-10.2014)

Tabela 1. Rejestracje autobusów w Europie w okresie styczeń-październik 2014 r. –wg krajów:

Kraj	10.2014	10.2013	Zmiana [%]	01-10. 2014 r.	01-10. 2013 r.	Zmiana [%]
Austria	48	41	17,1%	710	495	43,4%
Belgia	70	50	40,0%	971	653	48,7%
Chorwacja	5	6	-16,7%	94	104	-9,6%
Czechy	99	65	52,3%	695	650	6,9%
Dania	52	21	147,6%	362	316	14,6%
Estonia	7	44	-84,1%	87	109	-20,2%
Finlandia	61	24	154,2%	628	292	115,1%
Francja	465	569	-18,3%	4 983	5 685	-12,3%
Grecja	5	10	-50,0%	165	81	103,7%
Hiszpania	126	133	-5,3%	1 541	1 391	10,8%
Holandia	4	3	33,3%	362	339	6,8%
Irlandia	21	21	0,0%	196	162	21,0%
Islandia	1	1	0,0%	64	71	-9,9%
Litwa	46	7	557,1%	253	160	58,1%
Luksemburg	13	5	160,0%	143	127	12,6%
Łotwa	9	16	-43,8%	160	178	-10,1%
Niemcy	513	551	-6,9%	4 194	4 172	0,5%
Norwegia	80	89	-10,1%	798	1 042	-23,4%
Polska	102	75	36,0%	1 213	927	30,9%
Portugalia	18	7	157,1%	152	144	5,6%
Rumunia	203	132	53,8%	1 001	771	29,8%
Słowacja	15	22	-31,8%	305	180	69,4%
Słowenia	23	16	43,8%	172	109	57,8%
Szwajcaria	48	47	2,1%	485	428	13,3%
Szwecja	134	58	131,0%	1 139	1 103	3,3%
Węgry	29	10	190,0%	309	281	10,0%
Wielka Brytania	601	481	24,9%	5 626	5 840	-3,7%
Włochy	158	256	-38,3%	1 752	1 918	-8,7%
RAZEM	2 956	2 760	7,1%	28 560	27 728	3,0%

ACEA

Europejski rynek autobusowy w ciągu 10 miesięcy 2014 r

Region po regionie

Jak już wspomnieliśmy, w okresie styczeń-październik „nowe”kraje Unii Europejskiej także zanotowały dodatni bilans w porównaniu do analogicznego okresu w zeszłym roku. Liczba autobusowych rejestracji osiągnęła poziom 4289 szt., co oznacza wzrost w porównaniu do ubiegło roku i to aż o 23,6%. To zdecydowane lepszy rezultat niż w połowie br., kiedy ta dynamika oscylowała wokół 6%. Tak zdecydowany wzrost sprzedaży to efekt pozytywnych wyników odnotowanych podczas tegorocznych wakacji, a przede wszystkim w październiku, kiedy zarejestrowano 538 szt. autobusów (+36,9%). Jeżeli tylko taka dynamika utrzyma się do końca grudnia to rok 2014 przejdzie do historii jako jeden z najlepszych dla naszego regionu w autobusowej statystyce. Na ten sukces pracuje przed wszystkim Polska (1213 szt. / +30,9%), a także Rumunia, gdzie zarejestrowano 1001 szt. pojazdów (+29,8%). Ponadto cały czas dobrze sytuacja wygląda w Czechach (695 szt. / +6,9%), na Węgrzech (309 szt / +10%) i Słowacji (305 szt. / +69,4%). Po 10 miesiącach br. lista rankingowa najważniejszych rynków w naszym regionie jest następująca: Polska (1213 szt.), Rumunia (1001), Czechy (695), Węgry (309) i Słowacja (305). Dodajmy, że w statystykach ACEA nie ma cały czas Bułgarii, która na pewno pociągnąłby w górę autobusowe rejestracje w naszej części Europy. Natomiast w tym roku pojawiła się Chorwacja, która jak na razie nie imponuje swoimi wynikami. Od początku roku nad Adriatykiem zarejestrowano 94 nowe autobusy. Polska po 10. miesiącach br. zajmuje na europejskim rynku wysoką, szóstą pozycję z dynamiką cały czas zdecydowanie powyżej europejskiej średniej (+30,9%). Jak pokazują najnowsze dane, ten bilans ulegnie zmniejszeniu w grudniu, jednak poziom sprzedaży utrzyma nas w ścisłej czołówce w Europie. Za nami jest cała Skandynawia oraz pozostałe kraje Europy Środkowo-Wschodniej i taka sytuacja najprawdopodobniej utrzyma się do końca roku.

Tabela 2. Udziały poszczególnych krajów w europejskim rynku autobusowym w okresie styczeń-październik 2014 r.

Lp.	Kraj	01-10. 2014 r.	Udział w rynku (%)
1	Wielka Brytania	5 626	19,7%
2	Francja	4 983	17,4%
3	Niemcy	4 194	14,7%
4	Włochy	1 752	6,1%
5	Hiszpania	1 541	5,4%
6	Polska	1 213	4,2%
7	Szwecja	1 139	4,0%
8	Rumunia	1 001	3,5%
9	Belgia	971	3,4%
10	Norwegia	798	2,8%
11	Austria	710	2,5%
12	Czechy	695	2,4%
13	Finlandia	628	2,2%
14	Szwajcaria	485	1,7%
15	Dania	362	1,3%
16	Holandia	362	1,3%
17	Węgry	309	1,1%
18	Słowacja	305	1,1%
19	Litwa	253	0,9%
20	Irlandia	196	0,7%
21	Słowenia	172	0,6%
22	Grecja	165	0,6%
23	Łotwa	160	0,6%
24	Portugalia	152	0,5%
25	Luksemburg	143	0,5%
26	Chorwacja	94	0,3%
27	Estonia	87	0,3%
28	Islandia	64	0,2%
	Razem	28 560	100,0%

ACEA

PRZESIĄDŹ SIĘ NA:

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo