Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

“Blue Corridor 2013” w PKM Gdynia

infobus
17.10.2013 08:31
W niedzielę, 13 października 2013 r., rajd pojazdów napędzanych gazem ziemnym – Blue Corridor 2013 –miał przystanek w Gdańsku, gdzie jego uczestnicy spotkali się z ekspertami i lokalnymi władzami. Liczący 3900 km rajd dookoła Morza Bałtyckiego promuje korzyści z zastosowania gazu ziemnego jako czystszego, bezpieczniejszego i tańszego paliwa w porównaniu do benzyny czy diesla. W sektorze transportu publicznego oraz przewozu towarów, w którym zastosowanie gazu ziemnego może odegrać kluczową rolę w ograniczaniu emisji szkodliwych substancji do atmosfery, dobrym przykładem świecą polskie firmy transportowe współpracujące z dostawcami gazu oraz producentami pojazdów. Kazimierz Gałkiewicz, prezes PKM Gdynia, podkreślił: -„Dzięki naszym doświadczeniom w Gdyni, wprowadziliśmy pojazdy napędzane na CNG również w Sopocie. Władze Sopotu chciały sięgnąć po jak najbardziej ekologiczne rozwiązanie ze względu na popularność miasta jako uzdrowiska, a pojazdy na CNG okazały się najbardziej przyjazną środowisku odpowiedzią na potrzeby miejskiego transportu.”
Blue Corridor 2013 w PKM GdańskBlue Corridor 2013 w PKM GdańskBlue Corridor 2013 w PKM GdańskBlue Corridor 2013 w PKM Gdańsk
W 2012 r. w Warszawie firma Gazprom Germania, polski producent autobusów Solbus oraz Miejskie Zakłady Autobusowe zainicjowały projekt pilotażowy autobusów zasilanych gazem skroplonym LNG. –„Obecnie Solbus wprowadził autobusy na LNG do Olsztyna, które mieszkańcy określają jako ciche, czyste oraz nowoczesne – powiedział Michał Śliżak, dyrektor marketingu w firmie Solbus. Jest tylko jeden projekt w Europie na autobusy zasilane LNG, właśnie w Olsztynie. Liczymy, że inicjatywa rozwinie się na Polskę i Europę”- dodał.
Uczestnicy rajdu Blue Corridor wyruszyli z Petersburga w Rosji 3 października br. i przed przyjazdem do Polski odwiedzili Finlandię, Szwecję, Danię i Niemcy. Zastosowanie gazu ziemnego również w transporcie morskim jest ważne dla Polski, ponieważ może obniżyć ilość gazów cieplarnianych emitowanych przez statki. Od początku 2013 roku prom napędzany LNG pływa po Bałtyku, obniżając emisję szkodliwych substancji o 23%.