Płock: Echa wczorajszego wypadku

20 czerwca w siedzibie Komunikacji Miejskiej Płock Sp. z o.o. odbyła się konferencja prasowa dotycząca wypadku autobusu na al. Armii Krajowej. Podczas spotkania został poruszony niezwykle istotny temat, jakim jest organizacja i przestrzeganie czasu pracy kierowców zatrudnionych w płockiej komunikacji. Komunikacja Miejska Płock Sp. z o.o. realizując swoje zadania jako cel nadrzędny stawia bezpieczeństwo pasażerów i pracowników. Przy wykonywaniu zadań Spółka bezwzględnie przestrzega obowiązkowych przerw i czasu na odpoczynek kierowcy, zgodnie z obowiązującymi przepisami Prawa Pracy i innych aktów prawnych regulujących czas pracy na stanowisku kierowcy autobusu komunikacji miejskiej (Ustawa o czasie pracy kierowcy z dn. 16.04.2004r. z późniejszymi zmianami, Zakładowy Układ Zbiorowy Pracy). W KM-Płock średni, dzienny czas zatrudnienia kierowcy (w tym przerwy, poranna obsługa codzienna oraz kierowanie pojazdem) wynosi 8,5 godz. przy maks. czasie do 10 godz. (jest to czas pracy płatny). Najdłuższe dzienne zadanie przewozowe dla jednego kierowcy to 9 godzin i 58 minut, w tym kierowanie pojazdem to 7 godzin 36 minut, pozostały czas to przerwy –2 godziny i 22 minuty. Pracownik zagwarantowane ma wszystkie przerwy, przy zatrudnieniu min. 6 godzinnym do 8 godzin tj. 20 minutową przerwę śniadaniową plus 30 minut pozostałych przerw, natomiast powyżej 8 godzinnego dnia pracy obowiązuje przerwa 20 min.+45 min. (łącznej przerwy). Spółka przywiązuje bezwzględną uwagę do zachowania odpoczynku dobowego (11 godz.) i tygodniowego (35 godz.). W związku ze zmianą ustawy o czasie pracy kierowców wymagamy od kierowcy oświadczenia o wymiarze zatrudnienia albo niepozostawania w zatrudnieniu u innego pracodawcy. Ponadto pracownik zobowiązany jest do informowania Spółki o wszelkich zmianach dotyczących dodatkowego zatrudnienia. Karta stanowiskowa pracy kierowcy zobowiązuje kierowcę do racjonalnego wykorzystania czasu na odpoczynek. Przepisy dopuszczają maksymalne wykorzystanie godzin nadliczbowych w liczbie 260 godzin w ciągu roku. Jeśli są one zlecane, to również z zachowaniem praw z tytułu do odpoczynku . Średnia miesięczna na kierowcę w KM-Płock wynosi 6 godzin i 20 min. Zgodnie z aktualnym planem przewozowym, do końca roku praca w godzinach nadliczbowych nie przekroczy 80 godzin na jednego kierowcę, co daje 30% limitu dopuszczalnego.
W odniesieniu do wczorajszego zdarzenia, kierowca prowadzący pojazd, w tym roku przepracował tylko 6 godzin nadliczbowych. Ponadto posiada aktualne kwalifikacje (uprawnienia ważne do czerwca 2017 roku, aktualne badania lekarskie i orzeczenie psychologiczne (wydane w czerwcu 2012 roku). W roku 2012 odbył szkolenie w zakresie BHP, na przełomie stycznia/lutego br. wykorzystał urlop wypoczynkowy w wymiarze 14 dni. W roku 2012 i 2013 nie było żadnych absencji chorobowych. Zgodnie z grafikiem pracy kierowca w ostatniej dobie miał zapewniony ponad 15 godzinny czas odpoczynku, a dzień wcześniej miał dzień wolny od pracy. Jak podkreśla spółka: -„Czas pracy kierowcy jest dla Spółki rzeczą nadrzędną i jest bezwzględnie przestrzegany.”