Opole zamawia 18 autobusów

Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu informuje o przetargu na zakup 18 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich niskopodłogowych klasy maxi. Przewoźnik gwarantuje zakup 14 sztuk autobusów, a w pozostałym zakresie decyzja o zakupie zostanie podjęta później. Szacunkowa wartość kontraktu to 15 300 000,00 PLN. Środki na ten cel pochodzą z kasy przedsiębiorstwa. MZK chce kupić pojazdy standardowe, o długości od 11,8 m do 12,15 m, o pojemności minimalnej 85 osób, w tym od 27 do 34 miejsce siedzących. Zastosowane kryteria wyboru oferty są następujące:

Zakupione pojazdy mają dotrzeć do Opola w ciągu 217 dni (od udzielenia zamówienia). Aktualnie tabor MZK obejmuje ok. 100 autobusów, a jego trzon stanowią pojazdy marek Jelcz i MAN. Pierwsze zakupu autobusów o obniżonej podłodze przewoźnik zrealizował w 2005 r. i było to 8 szt. niskowejściowych autobusów Jelczy M121I. Następne zakupy to: w 2008 r. 3 szt. niskopodłogowych modeli Scania CN270UB, a w 2011 i 2012 r. –po 5 szt. MAN Lion’s City. Kto wygra najnowsze zamówienie na niebagatelną liczbę 18 szt.? Wydaje się, że przetarg daje największe szanse obecnie eksploatowanym markom, ale na pewno pozostali rynkowi gracze nie odpuszcza tak ważnego kontraktu (wymóg doświadczenia to tylko 15 szt. dostarczonych autobusów klasy maxi). Ogłoszenie wyników zaplanowano na 29 kwietnia br.

Przy okazji dodajmy, że 5 marca MZK Opole rozpoczął testowanie mobilnego internetu. W związku z tym przez cały marzec pasażerowie mogą skorzystać z darmowego internetu w dziesięciu najnowszych autobusach marki MAN Lion’s City (o numerach bocznych od 504 do 513) oznaczonych informacją “Free WiFi”. Aby uzyskać połączenie w trakcie przejazdu autobusem komunikacji miejskiej wystarczy akceptacja wyszukanej sieci o nazwie rozpoczynającej się od skrótu: MZK a następnie numeru bocznego autobusu (np. MZK505), pracującej w typowym standardzie WiFi. Zaplanowane na okres miesiąca testy powinny pozwolić na określenie poziomu zainteresowania i wykorzystania internetu mobilnego w naszych autobusach przez pasażerów, możliwych do zastosowania rozwiązań technicznych w tym m.in. prędkości i wielkości przesyłu danych, zasięgu w różnych rejonach miasta i okolic itp., a także niezbędnych nakładów finansowych, jeżeli rozwiązanie uzyska akceptację do wdrożenia na stałe. Istotne będą zatem opinie pasażerów, które będzie można przesłać na adres [email protected]