Otwarcie Mostu Milenijnego we Wrocławiu
W samo południe, 29 października nastąpiło uroczyste oddanie do eksploatacji Mostu Milenijnego we Wrocławiu. Składający się z dwóch odcinków most jest największą inwestycją infrastrukturalną w powojennej historii stolicy Dolnego Śląska. Nic dziwnego więc, że na uroczystości otwarcia stawił się nie tylko urzędujący prezydent Wrocławia, Rafał Dutkiewicz, ale także jego poprzednicy na tym stanowisku: Bogdan Zdrojewski i Stanisław Huskowski. Przeprawa przez Odrę ma 923, 5 m długości i połączy zachodnią i północną część miasta. Most wspiera 16 podpór, a ponad 150 metrowy odcinek nad samą Odrą został podwieszony na pylonach. Na moście będą dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz chodniki i ścieżki rowerowe w obu kierunkach. Koszt inwestycji to 146, 4 mln zł. Wykonawcą jest KPRM SKANSKA. Most Tysiąclecia to bardzo ważna inwestycja, bowiem w zachodniej części Wrocławia bardzo brakuje przepraw przez Odrę. Jego budowa powinna odciążyć dwa wąskie, również łączące północną i południową część Wrocławia mosty w centrum miasta – Osobowicki oraz Trzebnicki. Przetarg na budowę ogłoszono jeszcze w 2000 roku. Jego rozstrzygnięcie nastąpiło pod koniec roku 2001 roku, a właściwe prace budowlane rozpoczęły się w sierpniu 2002 roku. W związku z oddaniem do eksploatacji mostu, od 2 listopada wprowadzone zostaną nowe linie autobusowe, korzystające z nowej przeprawy: dotychczasowa 119 zmieni trasę i połączy Grabiszynek na południu Wrocławia z osiedlem Karłowice na jego północy, dodatkowo zostanie wprowadzona wariantowa linia szczytowa 319 relacji FAT – Bałtycka. Zupełnie nową linią jest 129, która będzie kursować pomiędzy dynamicznie rozrastającym się Osiedlem Kosmonautów a szpitalem rehabilitacyjnym na osiedlu Poświętne.
