Echa TRANSEXPO 2012: Solaris zapowiada IV generację

Podczas targów TRANSEXPO o najnowszej IV generacji Urbino, premierowym elektrobusie i jesiennych targach w Hanowerze i Berlinie rozmawialiśmy z Solange Olszewską, prezesem Solaris Bus &Coach.

SOLARIS BUS &COACH –kieleckie stoisko producenta z Bolechowa było powtórką ekspozycji z IAA 2012, co jak najbardziej pozytywnie świadczy o kondycji polskiego rynku. Oczywiście najważniejszą premierą (za którą Solaris otrzymał główną nagrodę Targów Kielce) był debiut elektrobusa Solarisa Urbino 12 electric. Obok niego zobaczyliśmy kolejnych debiutantów: zmodernizowane InterUrbino 12;lokalne i niskopodłogowe Urbino 12 Üoraz Solaris w formacie XXL, czyli przegubowe Urbino 18,75. Autobusy te opisaliśmy już w InfoBusie przy okazji targów w Hanowerze tutaj / link. O dalszym rozwoju firmy rozmawialiśmy z Solange Olszewską, prezesem Solaris Bus &Coach:

InfoBus.pl: Jak się Pani czuła odbierając w Kielcach kolejną nagrodę dla Solarisa?

Solange Olszewska, prezes Solaris Bus &Coach: Fantastycznie. Ta kolejna nagroda utwierdza mnie w przekonaniu, że robimy po prostu dobrą robotę. Osobiście jest to dla mnie szczególnie cenny medal, gdyż został przyznany przez fachowców z branży. Co ciekawe najwięcej nagród otrzymujemy właśnie po uruchomieniu produkcji autobusów elektrycznych. W zeszłym roku i w tym dostaliśmy medal Targów Kielcach, docenili nas także czytelnicy niemieckiego magazynu “Busplaner”, uznając nasz pierwszy elektrobus za “Innowację Roku 2012”w kategorii Transport Publiczny. Z kolei niemieckie Stowarzyszenie Przewoźników Transportu Publicznego (VDV) przyznało polskiemu autobusowi nagrodę EBUS w dziedzinie pojazdy elektryczne. To naprawdę mobilizuje.

InfoBus.pl: Wydaje się, że szczególnie ważny dla werdyktu jury miał fakt, że Urbino 12 electric ma już za sobą pierwszy sukces handlowy

Solange Olszewska: Rzeczywiście rzadko się zdarza, aby innowacyjny autobus został od razu kupiony. Nam się to udało dzięki firmie Braunschweiger Verkehrs-AG z miejscowości Brunszwik w Niemczech. Urbino 12 electric dostarczony zostanie w 2013 roku będąc częścią realizowanego przez niemieckie Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Rozwoju Miast programu pilotażowego związanego z nowoczesnymi technologiami napędu. Na pewno ten sukces zawdzięczamy także naszym pierwszym elektrobusom. Przypomnę, że bardzo dobrze zdały swój egzamin podczas pierwszej tury testów w regularnym ruchu miejskim. W sumie do tej pory autobusy elektryczne naszej produkcji przejechały kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Na przykład w Poznaniu przez trzy tygodnie Solaris Urbino electric pokonał bez jakichkolwiek usterek 3.000 km, wożąc kibiców oraz gości przybywających do Poznania podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej. Równie udanie wypadły testy w Warszawie czy podczas wystawy sztuki współczesnej „documenta”w Kassel, gdzie autobusy pokonywały regularnie, bez ładowania, ponad 120 km. To po prostu działa.

InfoBus.pl: W tym roku pokazujecie Państwo identyczną ekspozycję w Kielcach jaką wcześniej mogliśmy zobaczyć w Hanowerze. Dlaczego?

Solange Olszewska: Polscy klienci nie różnią się od tych, którzy odwiedzają nas w Hanowerze czy Berlinie. TRANSEXPO w Kielcach to tak samo ważna wystawa jak te w Europie zachodniej. A może nawet ważniejsza bo to kraj, z którego się wywodzimy. Poziom zarówno jeśli chodzi o ekspozycje jak tez jeśli mó1)imy o oferowanych produktach się wyrównał, co oczywiście jest wielkim sukcesem naszej branży. W tej sytuacji nie ma potrzeby wprowadzania „krajowych elementów”i chcemy wszystkim pokazać to, nad czym aktualnie pracujemy, a co często jest także spełnieniem oczekiwań poszczególnych klientów. W tym roku pokazaliśmy m.in. Urbino 12 Ü, czyli wszechstronny autobus międzymiastowy, który łączy w sobie dostępność, najwyższy komfort jazdy z dużą pojemnością. To pojazd skonstruowany na miarę zmieniających się potrzeb transportowych, z myślą o niewielkich miastach oraz wsiach, gdzie także jest potrzebny niskopodłogowy, przyjazny tabor. Kolejnym uzupełnieniem naszej oferty są modele Urbino 12,9 oraz 18,75, które są naszą odpowiedzią na rosnącą liczbę pasażerów komunikacji miejskiej i związaną z nią potrzebę większej przestrzeni w autobusach miejskich. W Kielcach pokazaliśmy wydłużoną „osiemnastkę”, która jest równocześnie najdłuższym autobusem wyprodukowanym przez nas do tej pory. Natomiast pierwsze dwa Urbino 12,9 z napędem hybrydowym trafią do fińskiego miasta Tampere. Odnowiliśmy także międzymiastowy model InterUrbino –w tradycyjnej współpracy ze studioFT z Berlina. Dzięki stylistycznym zmianom pojazd ma teraz bardziej dynamiczny charakter, co na pewno spodoba się wielu naszym klientom.

InfoBus.pl: O ile pokazane w tym roku pojazdy to rozwiniecie dotychczasowej oferty, tak w przyszłym roku czeka Was generalna przebudowa całej generacji…

Solange Olszewska: Dokładnie. To ostatni dzwonek dla IV generacji Urbino, która w przyszłym roku pojawi się wraz z nową gamą silników Euro 6. Kto spodziewa się rewolucji zawiedzie się.. Będzie to ewolucyjny projekt mocno nawiązujący do ostatniej serii Urbino, ale z jeszcze ładniej zaprojektowanym wnętrzem i zmodernizowaną zewnętrzną stylistyką. Wstępne wizualizacje wyglądają bardzo ciekawie. Prosimy jednak wszystkich jeszcze o chwilę cierpliwości –do następnych targów w Kielcach i Kortrijk.

InfoBus.pl: Jak ocenia Pani tegoroczne targi w Hanowerze i Berlinie? Czy spełniły Wasze oczekiwania?

Solange Olszewska: Wszystkie wystawy to ukłon producentów w stronę klientów. Dlatego dla nas najważniejsze są jak najliczniejsze odwiedziny naszych ekspozycji przez użytkowników czy sympatyków Solarisa. I pod tym kątem jak najbardziej te targi spełniły nasze oczekiwania.

 InfoBus.pl: Na Innotrans medialną gwiazdą imprezy została bydgoska PESA. Jak to Pani odebrała?

Solange Olszewska: Oczywiście, wszystkim polskich firmom –szczególnie w działalności eksportowej –życzymy jak najlepiej i cieszymy się z każdego ich zagranicznego sukcesu. Podpisana w Berlinie umowa ramowa z DB, to kolejny krok w negocjacjach z europejską kolejową potęgą i tego jak najbardziej gratulujemy.

InfoBus.pl: A jak w tym kontekście oceni Pani debiut w Hanowerze i Kielcach elektrobusu firmy AMZ-Kutno?

Solange Olszewska: To już bardziej skomplikowany temat, który zostawiam do samodzielnej oceny przewoźnikom i ekspertom z branży.

InfoBus.pl: Podczas targów w Berlinie miała Pani okazję rozmawiać z niemieckim Ministrem Transportu. Na targach w Kielcach w ogóle zabrakło jakiegokolwiek przedstawiciela resortu transportu. Czy to oznaka lekceważenia?

Solange Olszewska: Wydaje mi się, że niestety trochę tak jest. Oczywiście ciężko jest porównywać targi Innotrans do TRANSEXPO z całym szacunkiem dla obu imprez. Berlińska wystawa ma naprawdę światową rangę i niedocenienie tutaj ogromnego wkładu niemieckich firm w ten sukces byłoby naprawdę ignorancją. Wracając do Polski, wydaje się to niesamowite jak tak potężny segment rynku, jakim jest komunikacja publiczna, może być cały czas niedoceniony przez nasze Ministerstwo Transportu. Przecież chociażby sami producenci pojazdów i komponentów tworzą dziesiątki tysięcy miejsc pracy, a Solaris jest już jedną z nielicznych polskich marek, która coś znaczą na międzynarodowej arenie przemysłu motoryzacyjnego. Do tego dochodzą dziesiątki tysięcy ludzi zatrudnionych w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, którzy na co dzień zapewniają komunikację milionom pasażerów. I to nie ma żadnego przełożenia na kontakty z Ministrem Transportu. Można nawet odnieść wrażenie, że nasza branża nie jest dla nich „cool”.  Czas to zmienić. To sygnał dla nas wszystkich, dla całego sektora miejskiej komunikacji, że musimy jeszcze lepiej artykułować nasze interesy i pozyskać szersze zainteresowanie.

InfoBus.pl: I na koniec pytanie o nieobecność Krzysztofa Olszewskiego na jesiennych targach. Czy coś się stało?

Solange Olszewska: Tak, niestety mój mąż ma problemy zdrowotne i aktualnie przechodzi rehabilitację. To bardzo ciężkie wydarzenie dla nas jako rodziny. Przy okazji chciałabym podziękować wszystkim za okazany naszej rodzinie szacunek w tej szczególnej sytuacji.

InfoBus.pl: Bardzo dziękujemy za rozmowę, a Panu Krzysztofowi życzymy szybkiego powrotu do zdrowia!