PolonusBUS na liniach lokalnych

Od października br. PKS Polonus S.A. Warszawa zmienia logo oraz standard oferowanych usług w autobusach obsługujących linie lokalne z bazy w Piasecznie i Nowym Dworze Mazowieckim. W każdym oznaczonym zgodnie z nową grafiką autobusie dostępny będzie darmowy internet (Wi-Fi), wprowadzone zostają promocyjne ceny biletów oraz nagrody dla nabywców biletów miesięcznych. Dotychczas główne działania PKS-u skupiały się wokół komunikacji międzymiastowej. W ostatnim czasie zakupiono 7 nowych SOR-ów oraz 5 szt. Scania Touring HD, wszystkie autobusy przeznaczone do tras dalekobieżnych od 4 stycznia wyposażono w Wi-Fi, 23 czerwca udostępniono klientom wygodny „Salonik Pasażera”dla oczekujących na odjazd autobusu z Dworca Zachodniego, wypromowano sprzedaż biletów przez Internet. Inwestycje dotyczące komunikacji podmiejskiej wiązały się głównie z odnowieniem taboru poprzez zakup kilkudziesięciu używanych pojazdów marki Setra oraz Van Hool w odmianach regionalnych. Jednocześnie coraz silniej znać dawała o sobie konkurencja prywatnych przewoźników, nadszedł więc czas na poważniejsze zmiany.

Od początku października rusza projekt PolonusBUS, polegający na wprowadzeniu i wypromowaniu marki przewozów podmiejskich o określonym standardzie na liniach:

Zakroczym –Warszawa Centralna/Gdańska przez Jabłonnę,

Zakroczym –Warszawa Gdańska przez Łomianki,

Nowiny –Warszawa Gdańska przez Łomianki (baza nowodworska),

Góra Kalwaria/Brzumin –Warszawa Metro Wilanowska przez Piaseczno/Sobików/Szymanów,

Góra Kalwaria – Warszawa Metro Wilanowska przez Konstancin,

Góra Kalwaria –Piaseczno przez Sobików,

Góra Kalwaria – Góra Kalwaria przez Linin (baza piaseczyńska).

Są to relacje najbardziej dochodowe dla przedsiębiorstwa, obciążone także silną konkurencją. Do ich obsługi przeznaczono 60 specjalnie wytypowanych i przeszkolonych kierowców oraz 38 autobusów. Z bazy nowodworskiej jest to 18 pojazdów marki Van Hool T815CL Regional, 1 szt. MAN ÜL242 oraz pełniące rolę rezerwy trzy Solbusy SL11. Z bazy piaseczyńskiej wyznaczono 11 egzemplarzy Setra S 215 UL i SL, 2 szt. Setra S 315 UL oraz 3 szt. Van Hool T815CL Regional. Wymienione autobusy oklejono w logotypy „PolonusBUS”na ścianach bocznych oraz w górnej części przedniej szyby, zainstalowano w nich Internet. Zakładane są także zmiany cenników i rozkładów jazdy, umożliwiające zwiększenie i uatrakcyjnienie oferty przewozowej –termin ich wprowadzenia uzależniony jest od uzyskania odpowiednich zezwoleń w Urzędzie Marszałkowskim. Ujednolicenie standardu obsługi oraz zaoferowanie bezpłatnego dostępu do Internetu ma przyciągnąć nowych pasażerów, zadbano jednak także o to, by utrwalić przywiązanie klientów do marki poprzez wprowadzenie programu lojalnościowego. Pasażerowie zakupujący bilety miesięczne będą uczestniczyli w comiesięcznych konkursach umożliwiających zdobycie atrakcyjnych nagród. Najważniejszą informacją dla klientów jest fakt, że jest to stała oferta, a nie tymczasowa promocja.

Całości projektu patronuje sympatyczna postać chłopca –legendarnego „warszawskiego cwaniaczka”, wyglądem nawiązującego do przedwojennych ulicznych sprzedawców gazet, słynących ze sprytu, energiczności i humoru, ulubieńców dawnej Warszawy. Odwołanie do postaci silnie związanej ze stolicą jest bardzo korzystnym zabiegiem marketingowym i przypomina sprawdzone zachodnioeuropejskie wzorce budowania marek przedsiębiorstw przewozowych, których komunikaty i materiały informacyjne są utrzymane w przyjaznej i dowcipnej formie kolorowych bajkowych postaci.