Nowa linia P9 PolskiBus.com z Warszawy do Radomia

26. lipca na placu przed Galerią Słoneczną odbyło się skromne powitanie firmy PolskiBus.com w Radomiu, z prezentacją autobusu, hostessami rozdającymi gadżety reklamowe i przemówieniem Rogera Bowkera, dyrektora generalnego Souter Holdings Poland. Regularne kursowanie linia P9 zaczęła 3. sierpnia, w Radomiu wyruszając z dworca PKS, w Warszawie tradycyjnie z pętli Metro Wilanowska, z przystankiem pośrednim przy ulicy Marynarskiej. Jest to najkrótsza linia z dotychczasowych połączeń PolskiBus, o trasie liczącej 100 km i czasie przejazdu wahającym się od 1 godziny 45 minut do 2 godzin. Autobusy P9 w obu kierunkach będą kursowały dwanaście razy dziennie. Do rezerwacji udostępniono wyjątkowo dużą pulę najtańszych biletów, dzięki czemu podróż kosztuje jedynie kilka złotych.

Znany już chyba wszystkim przewoźnik rewolucjonizuje rynek przewozów dalekobieżnych w Polsce dzięki wysokiej jakości usług i niskiej cenie. Do tej pory przez Radom czerwone Van Hoole przejeżdżały bez zatrzymania –w drodze do Krakowa i Zakopanego oraz od niedawna do Rzeszowa. Już po kilku miesiącach funkcjonowania przewoźnika PolskiBus.com mieszkańcy Radomia aktywnie zabiegali o włączenie miasta do sieci obsługiwanej przez firmę, poruszano sprawę w lokalnych mediach i utworzono na Facebooku stronę „Chcemy, żeby Polskibus zatrzymywał się w Radomiu”.

Po kwietniowym wycofaniu się z obsługi linii z Radomia do Warszawy przewoźnika mikrobusowego Nowy Busik, głównym operatorem na trasie jest firma Viki. Busy firmy z Lubelszczyzny wykonują 17 par kursów dziennie, cena przejazdu wynosi 21 zł za bilet normalny i 16 zł za bilet ulgowy, z dostępną od wtorku do czwartku promocyjną ofertą 12 zł dla studentów. Drugim chętnie wybieranym przez radomian przewoźnikiem są Koleje Mazowieckie. Ceny wynoszą 22,20 zł za bilet normalny i 10,88 zł za bilet studencki, jednak wielu stałych pasażerów ma okresowe bilety ZTM Warszawa, co pozwala obniżyć koszt dzięki zakupowi biletu jedynie do stacji będącej granicą strefy miejskiej. Pociągi osobowe wykonują nawet 22 kursy dziennie, w tym bardzo wcześnie rano (3:21) i późno w nocy (dojazd do Warszawy przed 1), często jednak jadą znacznie dłużej niż mikrobusy. Ofertę kolejową uzupełnia 8 par pociągów TLK, niektóre z nich bywają jednak opóźnione i zatłoczone, a bilety są droższe –normalny kosztuje 33 zł, ulgowy studencki o połowę mniej. Przez Radom przejeżdżają także liczne autobusy dalekobieżne Przedsiębiorstw Komunikacji Samochodowej różnych miast w drodze na południe od Warszawy, ale pojawiają się one w nieregularnych odstępach czasowych i mają różne ceny przejazdu, zazwyczaj w okolicach 20-25 zł za bilet normalny, a ulgi są honorowane w zależności od przewoźnika. Poza dworcem zatrzymują się od pewnego czasu także autobusy Neobus na linii w kierunku Rzeszowa, przez długi czas jadące przez miasto tranzytem. Przewoźnik ten jest aktualnie bardzo mocno zagrożony przez linię P10 firmy PolskiBus.com i wprowadził promocyjne bilety, jednak dotyczą one podstawowej relacji z Warszawy na Podkarpacie.

Najprawdopodobniej PolskiBus najmocniej uderzy w linię mikrobusową Viki, odbierze też część pasażerów linii kolejowej. Złote żniwa nadejdą jednak gdy rozpocznie się od dawna planowana modernizacja linii kolejowej numer 8 na odcinku z Radomia do Warszawy, związana z trwającymi przez przynajmniej dwa lata wyłączeniami z ruchu poszczególnych odcinków. Czerwonych autobusów w Radomiu będzie zatem przybywać, nawet gdy ceny wzrosną.