Otokar Kent już w MPK Tarnów

Cztery tarnowskie autobusy Otokar Kent 290LF to pierwsze tego typu pojazdy w naszym kraju. W ubiegłym roku mieliśmy debiut midibusów Otokar Vectio 250LE w Przemyślu (12 szt.) Teraz przyszedł czas na Kenta i klasę maxi. Autobus bardzo ładnie prezentuje się w tarnowskich barwach i wyróżnia się nowoczesną sylwetką. We wnętrzu tego niskopodłogowego autobusu może podróżować 99 osób, w tym 30. na miejscach siedzących produkcji. Dodatkowo naprzeciw drugich drzwi wygospodarowano miejsce dla wózka inwalidzkiego. W autobusie powinno znajdować się jeszcze jedno miejsce na wózek dziecięcy. Siedziska pasażerskie –Kiel Ideo –w przeważającej większości zamontowane na podestach (jedynie cztery fotele dostępne są z poziomu niskiej podłogi) są znane m.in. z autobusów MAN Lion’s City, dostarczonych w ostatnim czasie do Stalowej Woli, Świerklańca i Lubina. Na całej długości autobusu zamontowano dwa uchylne okna, co oznacza konieczność częstego uruchamiania klimatyzacji przestrzeni pasażerskiej. Na dodatkowe życzenie zamawiającego przestrzeń pasażerska wyposażona została w monitoring.

Przeszklone stanowisko pracy kierowcy jest odgrodzone od przestrzeni pasażerskiej niewielką szybka. W drzwiach kierowcy wygospodarowano półkę do sprzedaży biletów. Deska wskaźników jest bardzo praktyczna, a wszystkie przełączniki i wskaźniki rozmieszczone w zasięgu ręki. Kierowca ma do dyspozycji wygodny fotel na zawieszeniu pneumatycznym. Otokar Kent jest napędzany silnikiem Deutz o mocy 213 kW (290 KM), spełniającym normę czystości spalin EEV, który współpracuje z automatyczną skrzynią biegów Voith D854.5. Komora silnikowa wyposażona jest w czujnik pożarowy z sygnalizacją ostrzegawcza dla kierowcy. Nie jesteśmy pewni, czy jasna zabudowa wieży silnikowej obroni się przed wandalami. Tutaj cała nadzieja w monitoringu. Natomiast bardzo dobrym rozwiązaniem jest montaż nagrzewnic pasażerskich w stopniach pod siedzeniami. Dodatkowym udogodnieniem dla pasażerów jest pneumatyczne zawieszenie, dodatkowo umożliwiające obniżenie prawej strony pojazdu, co ułatwi wejście do pojazdu. Dzięki dostawie 4 sztuk Otokarów Kent, tabor MPK Tarnów posiada obecnie prawie 40 sztuk autobusów przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych.

Przypomnijmy, że w ramach umowy na dostawę 8. fabrycznie nowych niskopodłogowych autobusów dla MPK w Tarnowie pierwsze 4 sztuki autobusów miały zostać dostarczone do 30 kwietnia 2011 roku, a pozostałe do 31 lipca 2011 roku. To m.in. właśnie z powodu krótkiego terminu dostawy od podpisania umowy w postępowaniu przetargowym udział wzięło tylko dwóch oferentów tj. Autosan i Gran. Ostatecznie przedstawiciel tureckiej firmy spóźnił się z dostawą –wg naszych danych ok. 15 dni, natomiast nie ma mowy o karach umownych, gdyż zamawiający zlecił wykonawcy montaż dodatkowych urządzeń (monitoring przestrzeni pasażerskiej), co spowodowało wydłużony od pierwotnego termin dostawy. Aktualnie montowane też są kasowniki i tablice R&G Mielec. To powoduje, że nowe autobusy wyjadą na tarnowskie linie z początkiem czerwca br.