Van Hool na ogniwa paliwowe jedzie do Oslo
Norwegia to kolejny ważny punkt na mapie dla belgijskiego producenta. Po zdobyciu strategicznego zamówienia na dostawę 16. autobusów na ogniwa paliwowe dla USA, teraz firma wygrała przetarg na zakup 5 tego typu pojazdów dla firmy Ruter A/S Oslo. To część paneuropejskiego projektu CHIC (Clean Hydrogen in European Cities/ Czysty Wodór dla Miast Europejskich), o którym także piszemy w bieżącym wydaniu InfoBusa przy okazji konstrukcji Mercedes-Benz FuelCELL Hybrid. Na pewno wpływ na zwycięstwo Van Hoola w tym przetargu miało jego doświadczenie w rozwoju tego typu konstrukcji. Warto tutaj dodać, że producent wspólnie z grupą transportową De Lijn cały czas kontynuuje próbną eksploatację trzyosiowego autobusu A330 o długości 13-metrów, który został opracowany w 2007 r. Aktualnie autobus po 24 miesiącach przejechał 100 000 km, nie wytwarzając w tym czasie żadnych cząstek CO2 oraz znacząco ograniczając emitowany poziom hałasu.
Podobnie jak to jest w autobusach hybrydowych każda kolejna partia pojazdów jest wzbogacana o najnowsze osiągnięcia w zakresie technologii napędu. I tak dostawa dla Oslo będzie wyposażona w najnowszej generacji ogniwa paliwowe kanadyjskiej firmy Ballard Power Systems, baterie litowe i silniki elektryczne Siemensa. Mając na uwadze specyficzne warunki eksploatacyjne w Oslo, wszystkie autobusy będą miały konstrukcję ze stali nierdzewnej, trzy pary drzwi i 37 miejsc siedzących skierowanych przodem do kierunku jazdy. Pojazdy zostaną dostarczone do Norwegii przed końcem 2011 roku.
