KE: Zgoda na fuzję DB z Arriva
Komisja Europejska zgodziła się na przejęcie przez Deutsche Bahn (DB) angielskiej sieci transportowej grupy Arriva. To największe przejęcie DB od czasu prywatyzacji niemieckiej spółki 16 lat temu. Transakcja została poddana standardowej kontroli europejskiej instytucji antymonopolowej, która postawiła jeden warunek przeprowadzenia fuzji: DB musi sprzedać wszystkie transportowe spółki Arrivy działające w Niemczech. To oznacza, że EU nie przychyliła się do wniosku Niemców, aby przynajmniej zachować niemiecką autobusowa sieć Arrivy. Przypomnijmy, że biznes Arrivy w Niemczech obejmuje zarówno kolejowy transport pasażerski, jak i towarowy, infrastrukturę kolejową oraz flotę ok. 900 autobusów. W całej Europie Arriva obecna jest na rynkach kilkunastu krajów Europy (głównie w W. Brytanii, ale także w Holandii, Hiszpanii, Portugalii, Szwecji, Danii, Czechach i we Włoszech), w tym także w Polsce. Teraz ten biznes należy do niemieckich kolei.
Fuzja DB z Arriva to nie ostatnie wielkie transportowe przejęcie w Europie. Na dniach KE ma wydać decyzję w sprawie fuzji europejskiego koncernu transportowego Veolia z Transdev. Odrzucenia tego przejęcia jest mało prawdopodobne. Transdev to także jeden z największych operatorów transportu publicznego w Europie. Firma prowadzi działalność głównie w Wielkiej Brytanii, ale także w Australii, Portugalii, Hiszpanii, Holandii, Niemczech, Kanadzie i we Włoszech.
