Rośnie produkcja autobusów na Węgrzech
Rośnie produkcja autobusów na Węgrzech
Coraz lepiej radzą sobie węgierskie firmy produkujące autobusy: Alfa Busz i Kravtex. Pierwsza z nich wygrała właśnie kontrakt na 50 autobusów dla St.Petersburga;druga zwiększa produkcję autobusów na licencji czeskiej firmy SOR.
Węgry znów eksportują autobusy! Znajdujące się w Székesfehérvár zakłady autobusowe Alfa Busz zakontraktowały dostawę 50 autobusów Alfa Localo na podwoziach Volvo B7 do St. Petersburga. Kontrakt wart jest ok. 10 mln euro. Nowe autobusy będą wozić pasażerów do Archangielska, Murmańska, Hesinek, oraz Tallinu. To jednak nie koniec węgierskich sukcesów. W ciągu miesiąca spodziewać się można podpisania kontraktu na 200 autobusów z inną, bardziej tajemnicza firmą rosyjską. Aktualnie Alfa Busz zatrudnia 205 pracowników i w tym roku planuje wpływy w wysokości 12 mlrd forintów. Firma powstała w 2002 roku i dotychczas wyprodukowała 380 i odnowiła 150 autobusów, w zasadzie dla regionalnych oddziałów firmy Volán oraz stołecznych zakładów komunikacyjnych Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) w Budapeszcie. Wkrótce autobusy ich pojawią się także w Debreczynie w barwach miejskich zakładów komunikacyjnych Debreceni Közlekedési Vállalat (DKV), o czym pisaliśmy już na łamach InfoBusa (http://infobus.pl/text.php?from=search&id=23811)
1.5. Alfa Busz oferuje również konstrukcje miejskie trzyosiowe.
Kravtex przyspiesza
Zakłady autobusowe Kravtex w Győr w tym roku o 15% podniosą produkcję coraz bardziej popularnych na Węgrzech autobusów Credo –bazujących na licencji czeskiej firmy SOR. Rozpoczęto wdrażanie do produkcji nowej rodziny autobusów miejskich dla dużych miast (z rodzin BN/NB 12). –„Już w czerwcu br. zostaną one przedstawione stołecznym zakładom komunikacyjnym Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) –oznajmił właściciel firmy István Krankovics. W roku ubiegłym Kravtex uzyskał wpływy w wysokości 7,5 mlrd forintów, z tego 2,5 miliardów wpłynęło do firmy-córki Kühne produkującej maszyny rolnicze. Kravtex autobusy produkuje w Győr oraz w Mosonmagyaróvár, gdzie za sumę 1,5 miliardów forintów zakończono budowę nowej hali montażowej o wydajności 500 autobusów rocznie. W 2008 na rynek wypuszczono 130 autobusów, w tym roku firma planują wynik na poziomie 150 sztuk. Pojazdy są dostarczane przede wszystkim do regionalnych oddziałów firmy Volán, ale nie tylko. W zeszłym roku pierwsze Credo pojawiły się w Rumunii, gdzie istnieje duży popyt na ich modele miejskie i podmiejskie.
