Kielce: Miejskie autobusy wyjeżdżają z Pakosza

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji opuszcza zajezdnię na kieleckim Pakoszu. Terenem już są zainteresowani przyszli inwestorzy, a drogowcy chcą tamtędy wyprowadzić samochody z centrum miasta.
– Musimy opuścić zajezdnię do końca czerwca. To dość skomplikowana operacja, bo trzeba będzie znaleźć miejsce dla autobusów, które teraz tam parkują – mówi Marek Wołoch, prezes MPK. Wszystkie wozy będą musiały się zmieścić w zajezdni przy ul. Jagiellońskiej i kilkadziesiąt metrów obok, na placu u zbiegu Jagiellońskiej i Krakowskiej. Sprawa jest tym trudniejsza, że dwa lata temu przedsiębiorstwo musiało zwrócić część tego terenu byłym właścicielom, a w zajezdni stoi 18 manów, które wystawiono na sprzedaż.
– Miejsca nie ma zbyt wiele. Dlatego kilka dni temu ogłosiliśmy przetarg na wyburzenie budynku starej kotłowni w zajezdni przy Jagiellońskiej. Budynek jest duży i niepotrzebny. A dzięki temu przybędzie miejsca – informuje Zbigniew Śledź, dyrektor ds. technicznych w MPK.
Dzięki wyprowadzce z Pakosza przedsiębiorstwo zaoszczędzi m.in. na opłatach za dzierżawę, które wnoszono do miasta. – Przeprowadzka nie pociągnie za sobą redukcji zatrudnienia. Nawet trochę nam pomoże kadrowo, bo część pracowników ma uprawnienia kierowców. A tych nam brakuje – tłumaczy Wołoch.
Co się stanie z terenem na Pakoszu? Jeszcze niedawno mówiono, że powstanie tam centrum sportu i rekreacji. – Ale środków unijnych na tę inwestycję nie będzie. Cały czas natomiast zgłaszają się osoby, które są zainteresowane stworzeniem infrastruktury sportowo-rekreacyjnej, np. kortów tenisowych. I właśnie pod tym kątem ten teren zostanie wykorzystany – zapowiada prezydent Kielc Wojciech Lubawski. Dodaje, że miasto ogłosi wkrótce konkurs na projekt zagospodarowania zajezdni i jej okolic. – Na tej podstawie zostanie opracowany plan zagospodarowania przestrzennego. Myślę, że inwestycje ruszą tu za rok – twierdzi prezydent.
Plany związane z Pakoszem mają też drogowcy. W kwietniu ogłoszą przetarg na opracowanie dokumentacji tzw. południowej obwodnicy śródmieścia Kielc. – Chodzi o wyprowadzenie samochodów, które teraz wyjeżdżają w kierunku Tarnowa koło Kadzielni i WDK. Dokumentacja ma przewidywać przygotowanie kilku wariantów nowej drogi od ul. Krakowskiej do Ściegiennego. Chodzi np. o przebicie ul. Jagiellońskiej od skrzyżowania z ul. Krakowską – tłumaczy Zbigniew Czekaj, zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach.