Przesuwanie kolosa

W pracach nad budową autostrady A-1 nastąpił przełom. W ostatni piątek zamknięto pierwszą nitkę jezdni na wiadukcie WA22 w Goszynie (gmina Tczew;długość obiektu –254 m, wysokość –16 m). To najdłuższa estakada na tym 90-kilometrowym odcinku A-1. Dziennikarze mogli zobaczyć chwilę, gdy prowadzony był nasuw ostatniej części budowli. Specjalnie dla nich wstrzymano budowę. Według organizatorów ten element autostrady jest na tyle istotny, że warto go przybliżyć mieszkańcom. Obserwowaliśmy proces wypychania 13. elementu wiaduktu metodą nasuwu, do którego służyła specjalna stalowa maszyna na końcu obiektu. Gotowa estakada na A-1 ma znacznie strategiczne, na pierwszej nitce pozostały już tylko pracę wykończeniowe. Jednak pozostaje jeszcze wykonanie konstrukcji drugiej płyty wiaduktu (w kwietniu), gdyż roboty nie mogą być wykonywane zimą. Prace nad obiektami mostowymi są tym, co spowalnia budowę autostrady. Jak tłumaczyli specjaliści, takie elementy muszą być wykonywane w pierwszej kolejności. W Goszynie sytuacja była skomplikowana, ponieważ trasa biegnie doliną, która jest niezwykle cenna pod względem ekologicznym. Pod samym wiaduktem znalazło się szereg chronionych gatunków roślin, m.in. rzadko spotykany gatunek lilii. – Jak tylko nasi specjaliści zauważali jakiś cenny gatunek roślin, prace były wstrzymywane do momentu zabezpieczenia rośliny –tłumaczyła Ewa Łydkowska, kierownik PR Gdańsk Transport Company S.A., firmy mającej koncesję na budowę A-1. – Ekosystem w tym miejscu jest szczególnie delikatny, bardzo łatwo naruszyć jego równowagę. W najbliższym czasie zacznie działać strona internetowa poświęcona autostradzie A-1, jednego z największych projektów realizowanych obecnie w Polsce. Serwis zawiera informacje dotyczące etapu 1. północnego fragmentu autostrady Rusocin –Nowe Marzy, którego oddanie do użytku planowane jest pod koniec 2008 r. Wszystkie informacje, jak zapewniają twórcy, będą na bieżąco uzupełniane. Będzie je można znaleźć na www.a1-autostrada.pl.