Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Wyniki MAN w I kwartale 2002 roku

infobus
02.05.2002 12:13

Tak jak oczekiwano, w pierwszym kwartale 2002 roku MAN Group nie był w stanie utrzymać poziomu sprzedaży z poprzedniego roku. Zgodnie z dotychczasowymi danymi, wartość sprzedaży wyniosła 3 miliardy euro, o 8%
mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Wartość nowych zamówień spadła o 17% do poziomu 3,5 miliarda euro, w porównaniu z bardzo dobrymi wynikami w pierwszym kwartale 2001 roku, głównie z powodu spadku liczby dużych
zamówień. W największym dziale MAN Group, Dziale Pojazdów Użytkowych, wartość nowych zamówień wyraźnie się poprawiła w stosunku do bardzo słabych wyników od września do listopada ub. r., osiągając sumę 1 miliarda 600
milionów euro, a więc tylko o 4% niższą niż w tym samym okresie 2001 roku. Na dzień 31 marca 2002 roku, MAN Group zanotowała niewielki wzrost zamówień o 4% do wartości 10 miliardów 700 milionów euro w porównaniu do stanu na
dzień 31 grudnia 2001 roku. Zgodnie z oświadczeniem wydanym przez dr Rudolfa Rupprechta, Prezesa Zarządu MAN Aktiengesellschaft, na corocznej konferencji prasowej w Monachium, ambitnym celem postawionym na rok 2002 jest
osiągnięcie wzrostu ilości nowych zamówień, jak i sprzedaży do poziomu 15,5-16 miliardów euro dla całej grupy. Zarząd MAN Group przewiduje w 2002 roku wzrost dochodów w porównaniu z rokiem 2001. Decydującymi czynnikami, które wpłyną na rozmiary tej poprawy dochodów będzie to kiedy i w jakim stopniu nastąpi wzrost popytu, a także wyniki
negocjacji warunków płacowych z pracownikami działu obróbki metali. Zgodnie z obecnymi szacunkami, Dział Pojazdów Użytkowych powinien, dzięki podjęciu znacznych środków restrukturyzacyjnych, wykazać wyraźny wzrost dochodów,
osiągając EBIT około 100 milionów euro oraz EBT na poziomie zerowej rentowności, pomimo spadającej ilości zamówień. W przypadku działów Usług Przemysłowych oraz Maszyn Drukarskich, wydaje się, iż osiągnięcie
rekordowych wyników z ubiegłego roku finansowego nie będzie możliwe. Co do działów Silników Wysokoprężnych oraz Usług Finansowych oczekuje się, iż poziom dochodów będzie podobny jak w zeszłym roku. To samo dotyczy całego
sektora Wyposażenia i Urządzeń Przemysłowych, włącznie z grupą SMS – drugą firmą, która w 2001 roku przyniosła straty, a która, podobnie jak Dział Pojazdów Użytkowych, powinna w ciągu bieżącego roku poprawić swe wyniki
finansowe tak, aby osiągnąć zerową rentowność. Pod nieobecność negatywnych skutków nieuczciwych praktyk w należącej do koncernu brytyjskiej firmie ERF, cały dział powinien zanotować wyraźną poprawę dochodów w porównaniu z rokiem 2001. Na dzień 31.03.2002, MAN Group zatrudniała 76 492 pracowników, czyli o 1 114 (1,4%) mniej niż na koniec ubiegłego roku (77 606 osób na dzień 31.12.2001). W wyniku podjętych już znacznych środków, MAN, przy sprzyjających warunkach gospodarczych, powinien od 2003 roku znów osiągać znaczne postępy w zwiększaniu dochodów. Tak jak wcześniej informowano, Zarząd oraz Rada Nadzorcza MAN Aktiengesellschaft, na walnym zgromadzeniu akcjonariuszy 17 maja 2002 roku, zaproponują udziałowcom zamianę akcji uprzywilejowanych na zwykłe za dopłatą 3,30 euro za każdą akcję. W perspektywie znacznej poprawy rentowności, znacznie poprawi to pozycję zwykłych akcji MAN na indeksie DAX30 oraz będzie ważnym krokiem w kierunku wprowadzenia zasady jedna akcja – jeden głos. Oprócz tego, działanie to powino również podnieść wartość akcji koncernu MAN w okresie średnioterminowym. Grupa MAN jest jednym z czołowych producentów dóbr inwestycyjnych w Europie, z roczną sprzedażą wartości ok. 16 miliardów euro. Jako globalny dostawca produktów, systemów i usług, MAN zatrudnia 77 000 pracowników w działach: Pojazdów Użytkowych, Usług Przemysłowych, Maszyn Drukarskich i Silników Wysokoprężnych, jak również w kilku innych specjalistycznych działach wyposażenia przemysłu. MAN Group zajmuje czołowe pozycje rynkowe w większości obszarów swej aktywności. MAN Aktiengesellschaft jest notowana na Niemieckiego Indeksie Giełdowym (DAX), w skład którego wchodzi 30 czołowych publicznych spółek z ograniczoną odpowiedzialnością w Niemczech.