Polska Grupa Zbrojeniowa – właściciel fabryki autobusów Autosan – ma nowego szefa
Krzysztof Trofiniak został wybrany na prezesa Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A; pełnienie obowiązków rozpoczął 25 marca.
Przypomnijmy, że Polska Grupa Zbrojeniowa to grupa kapitałowa skupiająca kilkadziesiąt zakładów przemysłowych, obiektów serwisowych i ośrodków badawczych kluczowych dla polskiego przemysłu obronnego. Należą do niej m.in. Fabryka Broni "Łucznik" zlokalizowana w Radomiu, Huta Stalowa Wola, w której produkuje się armatohaubice Krab, zakłady Bumar-Łabędy z Gliwic oraz Autosan w Sanoku, który 1 grudnia 2022 został przejęty przez Hutę Stalowa Wola, wobec czego sanocki zakład utracił samodzielność organizacyjną, stając się de facto oddziałem HSW.
nowy szef
"W wyniku postępowania kwalifikacyjnego w dniu 21 marca 2024 r. Rada Nadzorcza Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A. dokonała wyboru prezesa – pana Krzysztofa Trofiniaka. Nowy Prezes Zarządu PGZ S.A. zacznie pełnienie obowiązków w dniu 25 marca 2024 r." - poinformował w piątek PAP rzecznik Polskiej Grupy Zbrojeniowej oraz Departament Komunikacji i Marketingu PGZ S.A.
Krzysztof Trofiniak - jak czytamy w komunikacie koncernu - jest menadżerem z wieloletnim doświadczeniem w przemyśle zbrojeniowym i ciężkim oraz ekspertem w dziedzinie rozwoju i produkcji techniki uzbrojenia. "W latach 2014-2015 pełnił funkcję członka zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., gdzie odpowiadał za nadzorowanie prac badawczo-rozwojowych, produkcyjnych i handlowych oraz współpracę w obszarze artylerii lufowej i rakietowej, obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej oraz amunicji i rakiet" - głosi komunikat.
Od początku swojej kariery zawodowej, trwającej przez kolejne 25 lat, Trofiniak był związany z Hutą Stalowa Wola S.A. i Ośrodkiem Badawczo-Rozwojowym Maszyn Ziemnych i Transportowych. W latach 2008-2015 pełnił funkcję prezesa, dyrektora generalnego HSW S.A. Wcześniej był członkiem zarządu – dyrektorem handlowym, szefem Biura Technicznego Przygotowania Produkcji w HSW S.A., szefem Biura Technicznego Przygotowania Produkcji oraz dyrektorem ds. produkcji i techniki w HSW-Trading sp. z o.o.
Nowy prezes PGZ pracował też w Ośrodku Badawczo-Rozwojowym Maszyn Ziemnych i Transportowych w Stalowej Woli, pełniąc funkcję wicedyrektora OBRMZiT, dyrektora ds. rozwoju konstrukcji, głównego konstruktora, specjalisty technologa, gdzie zajmował się rozwojem wyrobów HSW S.A. Zarządzał spółką HSW-Trading sp. z o.o. i Dressta sp. z o.o. Od 2017 r. pełnił funkcję prezesa zarządu, dyrektora naczelnego Fabryki Maszyn Lubaczów sp. z o.o.
Trofiniak jest absolwentem Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej oraz studiów podyplomowych w Akademii Ekonomicznej w Krakowie na kierunku Ekonomika i Zarządzanie Firmami. Ukończył wiele kursów m.in. z obszaru procesowego zarządzania produkcją i jakością. Interesuje się techniką wojskową, lotnictwem i modelarstwem.
Autosan w Polskiej Grupie Zbrojeniowej
Autosan samodzielnie występował na rynku aż do 2013 roku, kiedy zmuszony został do ogłoszenia upadłości. Nabywcę znaleźć było mu trudno. Syndyk masy upadłościowej kilkukrotnie wystawiał fabrykę na sprzedaż - bez skutku. Ostatecznie udało się tego dokonać "z wolnej ręki"., po tym, gdy we wcześniejszych pięciu postępowaniach nie znaleziono ani jednego chętnego na sanocki zakład.
Zwrot w historii zakładu nastąpił 30 marca 2016, kiedy premier Beata Szydło zapowiedziała włącznie przedsiębiorstwa Autosan do Polskiej Grupy Zbrojeniowej. Jego właściciela zostały po 50% spółki PIT-Radwar i Huta Stalowa Wola. Inwestycja pochłonęła wówczas 25 mln zł. Ponad 17 mln trafiło na konta syndyka masy upadłościowej. Pozostałe 8 mln kosztowało odkupienie od Grupy Zasada hal zakładu w Sanoku.
Z kolei 1 grudnia 2022 roku miał miejsce kolejny ważny krok. Autosan został przejęty przez Hutę Stalowa Wola. Nowy właściciel ma obecnie 50% udziałów w Autosanie. Producent autobusów stał się od niego zależny i działa jako Huta Stalowa Wola S.A. Oddział Autosan w Sanoku.
Mimo głównie wojskowego kierunku produkcji spółki Huta Stalowa Wola S.A. Oddział Autosan w Sanoku, cały czas zakład stara się trzymać rękę na pulsie na autobusowym rynku. Przykładem jest Warszawa, gdzie w zeszłym roku firma zakończyła dostawę 90. pojazdów Sancity 18 LF LNG, a w marcu na stołeczne ulice wyjechał Sancity 12 LF H2 . Pojazd cały ten był sprawdzany przez Miejskie Zakłady Autobusowe do 24 marca.
