Praga z konkursem na nowy głos w tramwajach i autobusach

Stolica Pragi szuka nowego głosu, który będzie zapowiadał przystanki w autobusach i tramwajach. Na wybranego lektora można głosować do północy 19 czerwca – albo on-line, albo w w wybranych pojazdach DPP Praga.

Cztery głosy

W plebiscycie można oddać tylko jeden głos na jeden z czterech głosów wybranych wcześniej przez komisję ekspercką. Ankieta będzie trwała przez miesiąc, można głosować do północy 19 czerwca 2022 r. Nowinką jest to, że pasażerowie mogą posłuchać nowych spikerów w komunikacyjnym taborze – w wybranych pojazdach linii tramwajowej linii nr 9 Sídliště Řepy i autobusowej nr 136 Sídliště Čakovice – Jižní Město. I do razu zagłosować na przygotowanych kartach.

Głosy są anonimowe, oznaczone tylko liczbą tj. Głos 1, Głos 2 itd.

-„Zwycięzca ankiety otrzyma oczywiście obok kontraktu – mikrofon od pani Dagmary Hazdrovej, legendarnej spikerki czechosłowackiego i czeskiego radia, która podczas inwazji Układu Warszawskiego w 1968 roku nadawała nieprzerwanie przez 52 godziny i która jest wieloletnim głosem Pragi. Pani Hazdrová po 30 latach współpracy zapragnęła zakończyć wieloletnią współpracę i przekazać berło dalej. Dlatego DPP, ROPID i IDSK szukają godnego następcy.

Zadaniem zwycięzcy będzie wyrecytowanie wszystkich istniejących komunikatów drogowych i nazw przystanków, które pasażerowie znają z normalnego ruchu na liniach tramwajowych i autobusowych w praskim transporcie publicznym, a także w autobusach podmiejskich w ramach praskiego zintegrowanego systemu transportowego. W sumie jest około dziesięciu tysięcy nagrań. Ponadto zwycięzca będzie musiał stale rejestrować wszystkie zmiany lub nowe przystanki, które powstają, na przykład na liniach tramwajowych, które zbuduje DPP, podczas stałych lub tymczasowych zmian linii autobusowych lub gdy inne obszary są zaangażowane w Praski Transport Zintegrowany.

bez metra

-„Każda linia praskiego metra ma osobnego lektora. Na linii A to Světlana Lavičková, na linii B Eva Jurinová, a na linii C Tomáš Černý. Z kolei do tej pory w autobusach i tramwajach królował głos Dagmary Hazdrovej. Są to wyszkolone, profesjonalne głosy, o doskonałej dykcji z jednej strony przyjemne, z drugiej wystarczająco mocne, z niezbędną dynamiką. Najważniejszym czynnikiem jest to, że w normalnym działaniu transportu publicznego najważniejsze jest, aby komunikat jest dobrze rozumiany. I w każdych warunkach, tj. w pojeździe pełnym pasażerów, gdy rusza, hamuje lub przy pełnej prędkości, podczas jazdy po różnych nawierzchniach praskich dróg, gdy pojazdy emitują szereg innych dźwięków lub wibracji. Dlatego wybór głosów na komunikaty drogowe w transporcie publicznym nie jest taki prosty i nie do końca liczy się tylko to, czy głos się podoba, ale także szereg czynników technicznych ”- wyjaśnia Jan Barchánek, szef eksploatacji autobusów w DPP.

-„Wszystkie wybrane cztery głosy są znane większości pasażerów. Musieli słyszeć je w przedstawieniach teatralnych lub dubbingu w słynnych filmach lub serialach. Jednak ich tożsamość ujawnimy dopiero po zakończeniu ankiety, aby nazwiska kandydatów nie miały wpływu na decyzje wyborców. Do końca czerwca br. ogłosimy wyniki ankiety, przedstawimy zwycięzcę lub zwycięzców oraz pozostałych finalistów, a po podpisaniu umowy rozpoczniemy nagrywanie. Odbędzie się to w profesjonalnym studiu. Zakładamy, że pierwsze nagrania nowego głosu mogliśmy wdrożyć w tramwajach na przełomie września i października br. – dodał Petr Hloch, kierownik zespołu eksploatacji tramwajów w DPP.

Zwycięzca zostanie wyłoniony bezpośrednio przez publiczność w ankiecie internetowej na stronie internetowej DPP pod adresem www.dpp.cz/novyhlas