Nowe finansowanie dla transportu publicznego. Jest jeden haczyk

ITS, e-bilety, informacja

Wsparciem zostaną objęte projekty kompleksowo rozwiązujące kwestie przemieszczania się w danej części aglomeracji, polegające m.in. na:

• zakupie bezemisyjnego taboru,
• budowie, przebudowie i modernizacji infrastruktury na potrzeby transportu zbiorowego i innych aktywnych form mobilności (np. rowerem, pieszo), w tym integracji różnych form transportu w postaci centrów przesiadkowych,
• digitalizacji systemu mobilności (np. ITS, e-bilety, informacja i planowanie podróży powiązane z wdrażaniem integracji taryfowej – wspólny bilet).

Nabór ma charakter konkurencyjny i jest skierowany do miast średnich poniżej 100 tys. mieszkańców, borykających się z problemami społeczno-gospodarczymi z makroregionu Polski Wschodniej: Chełm, Zamość, Biała Podlaska, Łomża, Przemyśl, Stalowa Wola, Mielec, Ostrowiec Świętokrzyski, Ełk, Ostrołęka, a także do Suwałk i Siedlec – jako miast z subregionów o dużej koncentracji gmin zmarginalizowanych. Nabór potrwa do 12 grudnia

charakter konkurencyjny

„Nabór ma charakter konkurencyjny i jest skierowany do miast średnich poniżej 100 tys. mieszkańców, borykających się z problemami społeczno-gospodarczymi z makroregionu Polski Wschodniej: Chełm, Zamość, Biała Podlaska, Łomża, Przemyśl, Stalowa Wola, Mielec, Ostrowiec Świętokrzyski, Ełk, Ostrołęka, a także do Suwałk i Siedlec – jako miast z subregionów o dużej koncentracji gmin zmarginalizowanych” – zaznaczyło MFiPR.

„Budżet naboru to 440 mln zł. Maksymalny poziom dofinansowania projektu wynosi 85 proc. kosztów kwalifikowalnych” – poinformowało ministerstwo, wskazując, że nabór przeprowadzi Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości. „Wnioski można składać od 12 września do 12 grudnia 2023 r.” – podało MFiPR.

„W programie Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej o środki na inwestycje mogą starać się teraz nie tylko stolice województw Polski Wschodniej, ale również miasta średnie, m.in. takie jak Chełm, Zamość czy Łomża” – zwróciła uwagę, cytowana w komunikacie, wiceminister funduszy i polityki regionalnej Małgorzata Jarosińska – Jedynak.

Polska Wschodnia

MFiPR przypomniało, że Program Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 to kontynuacja wsparcia dla wschodnich województw, aby przyspieszyć ich rozwój. Dodano, że program jest finansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Podkreślono, że program będzie służył utrwaleniu warunków sprzyjających konkurencyjności gospodarki oraz wyższej jakości życia w sześciu województwach Polski Wschodniej:

• warmińsko-mazurskim,
• podlaskim,
• lubelskim,
• świętokrzyskim,
• podkarpackim
• oraz mazowieckim (bez Warszawy i 9 otaczających ją powiatów).

Z programu dofinansowywane będą projekty nastawione na biznes, adaptację miast do zmian klimatu, rozwój niskoemisyjnej mobilności miejskiej, ochronę bioróżnorodności, rozwój inteligentnych sieci dystrybucji energii, zwiększenie dostępności kolejowej i drogowej oraz rozwój zrównoważonej turystyki. „Budżet programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej na lata 2021-2027 wyniesie 2,65 mld euro” – dodano. Dalsze informacje na stronach www.fepw.gov.pl

Na koniec dodajmy, że PARP prowadzi od 11 lipca 2023 niekonkurencyjny nabór w zakresie „Zrównoważona mobilność miejska” – nabór niekonkurencyjny”, którego celem jest także wspieranie gospodarki zeroemisyjnej. Tutaj termin skłdania wniosków opływa … 18 grudnia 2025. Szczegóły na https://www.parp.gov.pl/component/grants/grants/zrownowazona-mobilnosc-miejska-nabor-niekonkurencyjny