MSWiA daje kasę na gminny transport wyborczy. Bez stawki i bez szczegółów
Wojewodowie mogą już występować o pieniądze na sfinansowanie gminnego transportu do lokali wyborczych – poinformowano podczas posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego (KWRiST).
Nie ma zaleceń, by stawka za dowóz na terenie kraju była ujednolicona, wojewodowie mają być w stałym kontakcie z gminami i przekazywać bieżące wyjaśnienia. To oznacza kolejne „pospolite ruszenie”. Najwięcej na transport wyborczy otrzymają Małopolska i Podkarpacie.
Bez szczegółów
Przypomnijmy – po ostatniej nowelizacji Kodeksu wyborczego obowiązek zapewnienia bezpłatnego transportu na wybory obejmuje wyborców niepełnosprawnych o znacznym lub umiarkowanym stopniu niepełnosprawności oraz wyborców, którzy najpóźniej w dniu głosowania kończą 60 lat. Transport do lokalu oraz transport powrotny dla osób niepełnosprawnych i osób starszych zapewnia wójt gminy (burmistrz, prezydent miasta), w której w dniu wyborów nie funkcjonuje gminny przewóz pasażerski. Wyborcy, któremu stan zdrowia nie pozwala na samodzielną podróż, będzie mógł towarzyszyć opiekun.
„W tej chwili wojewodowie mogą już występować o środki finansowe na zadanie, które będą realizować gminy” – powiedział podczas posiedzenia KWRiST Grzegorz Ziomek z Departamentu Administracji Publicznej Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Jak przypomniał, jest to zadanie zlecone przez administrację rządową, więc reguły związane z przekazywaniem środków są jasne i tożsame dla innych zadań realizowanych przez samorząd.
„Więc samych szczegółów nie ma potrzeby przekazywać. Natomiast chciałem przedstawić informację, że wojewodowie zostali zobowiązani (…) do stałego, bieżącego kontaktu z gminami, które to zadanie w zakresie dowozu osób do lokali wyborczych będą realizować (…), do cyklicznych kontaktów i do bieżących wyjaśnień sytuacji związanych z tym zadaniem” – powiedział Ziomek.
Bez jednolitej stawki
Do MSWiA już docierają szczegółowe pytania związane m.in. z jednolitą stawką za przewóz.
„Nie mamy takich zaleceń, dlatego że te stawki związane z transportem bywają różne, w zależności od regionu” – poinformował przedstawiciel MSWiA.
Inne z pytań, jakie napływały do resortu dotyczyło tego, czy obligatoryjne będzie zawarcie przez wojewodów z gminami porozumień ws. transportu wyborczego.
„Nie ma tutaj takiego zalecenia ze strony MSWiA. Oczywiście jeżeli wojewodowie i gminy ustalą, że w drodze porozumienia będą opisywać zakres realizacji tego zadania – jest to dopuszczalne, ale zależy od tych dwóch stron” – wyjaśnił Ziomek.
„Więc jeżeli do państwa docierają sygnały, że zależnie od województwa różnie jest to traktowane, to też wynika to z pewnej specyfiki relacji między wojewodami i gminami” – dodał.
Ziomek poinformował, że pieniądze można przekazać do dyspozycji wojewodów po tym, jak sejmowa Komisja Finansów Publicznych pozytywnie rozpatrzyła wniosek o zmianę przeznaczenia rezerwy celowej.
Chodzi o część rezerwy celowej budżetu państwa na zwalczanie skutków kryzysu wywołanego wybuchem wojny w Ukrainie. Jak już informowaliśmy 40 mln zł z tej puli trafi właśnie na transport wyborczy w gminach.
Wójt lub burmistrz w gminach wiejskich i miejsko-wiejskich ma też obowiązek zapewnienia bezpłatnego gminnego przewozu pasażerskiego dla wyborców ujętych w spisie wyborców w stałym obwodzie głosowania położonym na obszarze danej gminy, pod warunkiem że w danej gminie nie funkcjonuje w dniu wyborów publiczny transport zbiorowy albo najbliższy przystanek komunikacyjny oddalony jest o ponad 1,5 km od lokalu wyborczego.
w podziale na województwa
Zgodnie z wnioskiem MSWiA, przedstawionym przez MF i zaakceptowanym przez komisję, podział środków na poszczególne województwa przedstawia się następująco:
- województwo dolnośląskie – 1 mln 300 tys. zł
- województwo kujawsko-pomorskie – 1 mln 650 tys. zł
- województwo lubelskie – 1 mln 900 tys. zł
- województwo lubuskie – 1 mln 400 tys. zł
- województwo łódzkie 1 mln 750 tys. zł
- województwo małopolskie – 8 mln 150 tys. zł
- województwo mazowieckie – 2 mln 350 tys. zł
- województwo opolskie – 1 mln 50 tys. zł
- województwo podkarpackie – 5 mln 500 tys. zł
- województwo podlaskie – 1 mln 400 tys. zł
- województwo pomorskie 1 mln 550 tys. zł
- województwo śląskie – 2 mln 850 tys. zł
- województwo świętokrzyskie 1 mln 200 tys. zł
- województwo warmińsko-mazurskie – 2 mln 400 tys. zł
- województwo wielkopolskie – 3 mln 900 tys. zł
- województwo zachodniopomorskie – 1 mln 650 tys. zł
Jak to zorganizować?
Wiceminister finansów Sebastian Skuza potwierdził podczas posiedzenia KWRiST, że środki zostały przesunięte. „Wojewodowie mogą już wnioskować” – zapewnił.
Marek Wójcik ze Związku Miast Polskich zaapelował o zwołanie pilnego spotkania online pod egidą MSWiA, z udziałem wojewodów i przedstawicieli strony samorządowej, na wzór spotkań związanych ze wsparciem uchodźców z Ukrainy. W jego ocenie byłaby to najlepsza forma bezpośredniego przekazania informacji o organizacji transportu.
Spotkanie miałoby odbyć się jak najszybciej, najlepiej jeszcze w tym tygodniu. Resort propozycję rozważy.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze