To była formalność. Koleje Dolnośląskie nie kupią używanych składów spalinowych

Rozkład jazdy:

1. Dlaczego przetarg Kolei Dolnośląskich na zakup używanych spalinowych zespołów trakcyjnych został unieważniony?
2. Ile pojazdów planowały kupić Koleje Dolnośląskie w ramach ogłoszonego postępowania?
3. Jaką kwotę przewoźnik zamierzał przeznaczyć na realizację tego zamówienia?

Brak ofert od wykonawców

Postępowanie prowadzone było w trybie przetargu nieograniczonego. W wyznaczonym terminie składania ofert nie wpłynęła jednak żadna propozycja od potencjalnych wykonawców. W takiej sytuacji zamawiający zdecydował o unieważnieniu postępowania, zgodnie z przepisami ustawy Prawo zamówień publicznych.

Decyzja oznacza, że planowany zakup pojazdów w tej formule nie dojdzie do skutku.

Planowany budżet inwestycji

W ramach postępowania Koleje Dolnośląskie planowały przeznaczyć na zakup taboru 36,9 mln zł brutto. Pojazdy miały być używanymi, trójczłonowymi spalinowymi zespołami trakcyjnymi przeznaczonymi do obsługi połączeń regionalnych.

Potrzeba wzmocnienia floty

Pozyskanie dodatkowych pojazdów spalinowych mogłoby umożliwić przewoźnikowi zwiększenie liczby kursów na liniach niezelektryfikowanych oraz poprawę elastyczności w planowaniu pracy eksploatacyjnej. Tabor tego typu wykorzystywany jest przede wszystkim na trasach regionalnych, gdzie nie ma infrastruktury trakcyjnej.

Na razie nie wiadomo, czy spółka zdecyduje się na ponowne ogłoszenie przetargu, zmianę warunków zamówienia lub poszukiwanie pojazdów w inny sposób.