Umowa na kolejne autobusy elektryczne dla ZKM Szczytno. Tym razem od Yutonga
22 maja burmistrz miasta Szczytno Stefan Ochman podpisał umowę z Marcinem Kucharskim, prezesem Busnex Poland na zakup dwóch sztuk autobusów miejskich o napędzie elektrycznym.
Zadanie to realizowane jest w ramach projektu pn. „Miasto Szczytno – Miasto zrównoważonego transportu publicznego – etap III” dofinansowanego ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu „Zielony Transport Publiczny”. O przetargu i ofertowym starciu pomiędzy Busnex, a Creobus i Solarisem pisaliśmy w InfoBusie już wcześniej.
Spis treści:
- Jakie autobusy elektryczne kupuje teraz Szczytno?
- Z jakim dofinansowaniem zostały zamówione najnowsze elektrobusy?
- Kto ubiegał się o elektryczny kontrakt dla Szczytna?
- Kiedy przyjadą najnowsze elektryki do ZKM Szcytno?
Co kupuje Szczytno?
Przedmiotem umowy jest zakup dwóch sztuk autobusów miejskich o napędzie elektrycznym wraz z zakupem i montażem na terenie siedziby Zakładu Komunikacji Miejskiej w Szczytnie punktu ładowania.
-„Dzięki inwestycji w zrównoważony transport publiczny, Szczytno staje się bardziej przyjazne dla mieszkańców oraz dla środowiska naturalnego” – powiedział Stefan Ochman
Tym samym Szczytno kontynuuje drogę samorządów, które stawiają na zielony transport publiczny.
-„Szczytno to już szósty samorząd z regionu Warmii i Mazur, który wybrał markę Yutong do obsługi komunikacji miejskiej. Utworzą ją dwa elektrobusy, będzie to sprawdzony model E9 – dodał Marcin Kucharski, prezes zarządu Busnex Poland.
Dodajmy, że to kolejne autobusy elektryczne w Szczytnie. Wczesnej ZKM zakupił dwa elektrobusy Solaris Urbino 8,9 LE electric, które obsługują m.in. linię na lotnisko w Olsztynie.
elektryczne midibusy
Kontrakt obejmuje zarówno dostawę autobusów elektrycznych, jak i infrastruktury do ich ładowania w postaci ładowarki mobilnej. Yutong E9 to sprawdzony na polskim rynku model. Z powodzeniem wykorzystywany jest w transporcie publicznym miast, Lidzbark Warmiński, Ostrowiec Świętokrzyski oraz Giżycko.
Autobusy są dostosowane do przewozu osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności, a także wyposażone m.in. w automatyczną klimatyzację i system monitoringu. Elektrobus dysponuje bezkobaltowymi bateriami o wysokiej sprawności, które wraz z systemem odzyskiwania energii pozwalają pokonać na jednym ładowaniu nawet 350 kilometrów w regularnej eksploatacji. Yutong E9 posiada również najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo baterii, ich 24-godzinny monitoring i wielostopniową ochronę.
Dodajmy, że termin realizacji kontraktu przez Busnex Poland wynosi 11 miesięcy od dnia podpisania umowy.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze