Trzy oferty na komunikację wewnątrzgminną w Czernicy. Wszystkie odrzucone

Spis treści:

1. Na jak długo mają być świadczone usługi autobusowe przez nowego operatora w gminie Czernica?
2. Jakie są wymagania dotyczące wieku autobusów w przetargu ogłoszonym przez gminę Czernica?
3. Dlaczego wszystkie oferty w przetargu zostały odrzucone przez zamawiającego?

Linie wewnątrzgminne

Zamówienie od Czernicy obejmuje realizację autobusowych przewozów pasażerskich na wewnątrzgminnych liniach w oparciu o tabor będący w dyspozycji wykonawcy na liniach:

• Z1 – relacji Chrząstawa Wielka- pętla – Chrząstawa Mała – Nadolice Wielkie – Nadolice Małe – Krzyków – Dobrzykowice – Łany/Wrocław – Wojnów-pętla i z powrotem,
• Z2 – relacji Ratowice – Czernica – Wojnowice – Jeszkowice – Gajków – Kamieniec Wrocławski – Łany/Wrocław – Wojnów-pętla i z powrotem,
• Z3 – relacji – Chrząstawa Wielka- pętla – Chrząstawa Mała – Nadolice Wielkie – Wojnowice – Jeszkowice – Czernica PKP pętla i z powrotem,

Zamawiający zastrzegł jednak możliwość zmiany trasy w/w linii, ze względu na planowaną reorganizację linii międzygminnych nr 845, 855, 920 i uruchomienie linii 945, 955.

Szacowana maksymalna liczba wozokilometrów objętych umową to około 720 000 wzkm.

Wymagane autobusy

Gmina wymaga od oferentów posiadania minimum czterech autobusów klasy MINI oraz jednego autobusu rezerwowego (również klasa MINI). Autobusy mają być nie starsze niż z 2019 roku. Powinny mieć możliwość zapewnienia przewozu dla minimum 25 pasażerów, w tym minimum 15 na miejscach siedzących. Wymiana pasażerów ma odbywać się przez co najmniej dwoje drzwi sterowanych przez kierowcę. Autobusy muszą być przystosowane do przewozu wózków dziecięcych oraz osób z niepełnosprawnościami. Ponadto, obowiązkowym wyposażeniem pojazdów będzie router Wi-Fi oraz gniazda USB.

Unieważnienie przetargu

Otwarcie ofert w pierwszym postępowaniu odbyło się w dniu 7 czerwca. Zamawiający bezpośrednio po otwarciu ofert nie podał składu oferentów. Dopiero 9 lipca Czernica przedstawiła trzech oferentów, a mianowicie:

• Dolnośląskie Linie Autobusowe sp. z o.o.,
• Turbo-Trans Olejniczak sp.j.,
• LS sp. z o.o.

Okazało się jednak, że wszystkie oferty zostały odrzucone, ponieważ nie spełniały wymogów SWZ. Według zamawiającego żaden z wykonawców nie posiadał bezpośrednio wymaganego taboru do obsługi linii. W tej sytuacji zamawiający unieważnił przetarg.

10 lipca, Czernica ponowiła postępowanie z terminem otwarcia ofert wyznaczonym na dzień 17 lipca. Gmina nie podała jeszcze, kto w drugim postępowaniu złożył ofertę.

Aktualny przetarg znajduje się na stronie: https://bip.czernica.pl/pl/3186/2087/swiadczenie-uslug-w-zakresie-publicznego-transportu-zbiorowego–autobusowych-przewozow-pasazerskich-na-wewnatrzgminnych-liniach-z1-z2-i-z3-w-gminie-czernica___.html