Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Suwałki kupią autobusy elektryczne w ramach unijnego projektu. Z EFPW

infobus
20.03.2024 17:08
0 Komentarzy

Miasto Suwałki nie tylko kupi 10 elektrycznych autobusów, ale wybuduje takż estację ładowania z magazynami energii, nowe skwery i doświetli przejścia dla pieszych.

Przypomnijmy, że Suwałki 8 grudnia otworzyły oferty w przetargu na dostawę pierwszych 10 autobusów elektrycznych wraz ze stacjami ładowania na potrzeby komunikacji miejskiej (z ZTP 2.0). Miasto złożyło też projekt do III edycji rządowego programu „Zielony Transport Publiczny” i to na zakup 19 e-busów. Razem daje to aż 29 elektrobusów. To oznacza, że po erze gazomobilności, teraz miasto chce bardzo szybko wejść na ścieżkę elektromobilności.

Plus nowe linie

Pierwsze zakupy elektrobusów zawiera unijny projekt: „Zrównoważona mobilność miejska w miejskim obszarze funkcjonalnym Suwałk”. Magistrat poinformował 20 marca, że miasto otrzymało na ten cel dotację z Europejskiego Fundusz Rozwoju Regionalnego w wysokości 51 mln zł. Wkład własny miasta wyniesie 9 mln zł.

„Kupimy 10 elektrycznych autobusów, wybudujemy garaż z fotowoltaiką i magazynami energii, który docelowo pomieści 19 pojazdów. Powstanie też nowy system dystrybucji biletów, a także kolejne elektroniczne tablice przystankowe, a także nowa zieleń i ścieżki rowerowe” – poinformował Czesław Renkiewicz, prezydent Suwałk.

Dodał, że projekt ma charakter kompleksowy obejmujący zarówno zakup bezemisyjnego taboru autobusowego, budowę, przebudowę i modernizację infrastruktury na potrzeby transportu miejskiego i digitalizację systemu mobilności w mieście i poza Suwałkami.

Wszystkie pojazdy będą niskopodłogowe, klimatyzowane, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych oraz wyposażone m.in. w system monitoringu wizyjnego, system dynamicznej informacji pasażerskiej i system zliczania pasażerów.

W ramach projektu nastąpi też objęcie świadczoną usługą przewozów pasażerskich obszarów (głównie osiedli z obszaru Suwałk) dotychczas nieobsługiwanych, takich jak ul. Leśna, ul. Parowozowa oraz ul. Pileckiego. Przewidziano również wytyczenie nowej, bezpośredniej linii, która będzie łączyć strefę przemysłową i zakłady wokół ul. Sejneńskiej oraz osiedla zabudowy wielorodzinnej (m.in. osiedle Północ).

  • Całkowita wartość projektu: 60 000 000,00 zł
  • Kwota dofinansowania z EFRR: 51 000 000,00 zł (85%)
  • Wkład własny (Miasto Suwałki): 9 000 000,00 zł
Pierwsze autobusy elektryczne dla Suwałk / fot. UM Suwałki
Kolejne autobusy elektryczne dla Suwałk / fot. UM Suwałki

Transportowy pakiet

Unijny projekt Suwałk zakłada:

  • zakup autobusów elektrycznych MIDI z ładowarkami (5 szt.) i autobusów elektrycznych MAXI z ładowarkami (5 szt.). Wszystkie autobusy będą niskopodłogowe, klimatyzowane, przystosowane do przewozu osób niepełnosprawnych oraz wyposażone m.in.: w system monitoringu wizyjnego, system dynamicznej informacji pasażerskiej, system zliczania pasażerów, WiFi i ładowarki (gniazda USB do ładowania urządzeń mobilnych);
  • wykonanie garażu z fotowoltaiką na gruncie oraz samej konstrukcji garażu. Garaż na 19 autobusów z trafostacją i magazynem energii o pojemności ok. 2 MWh, w bazie autobusowej PGK w Suwałkach;
  • digitalizację systemu mobilności w zakresie: system dystrybucji biletów z kasownikami do obecnych autobusów ON i CNG i autobusów elektrycznych; tablice elektroniczne przystankowe z montażem przedstawiające przyjazd autobusu na przystanek w czasie rzeczywistym (4 szt.), infokioski wyposażone w panel fotowoltaiczny, które pokazywać będą informacje dotyczące komunikacji miejskiej (5 szt.), system Google do planowania podróży za pośrednictwem strony internetowej PGK, co poprawi jakość i standard obsługi podróżnych,
  • wykonanie zielonego skweru przy ul. Z. Podhorskiego o powierzchni 4700 m2 z ławką solarną i elementami małej architektury;
  • budowę ciągu pieszo-rowerowego przy ul. Utrata o długości ok. 650m (na odcinku od skrzyżowania z ul. Łąkową do skrzyżowania z ul. Waryńskiego);
  • budowę ciągu pieszo-rowerowego na ul. Pułaskiego o długości ok. 1 km z oświetleniem solarnym (odcinek od skrzyżowania z ul. A. Krajowej do obwodnicy miasta wraz z przejściami poprzecznymi przez ul. Pułaskiego);
  • budowę zatok autobusowych betonowych wraz z projektem (5 szt.);
  • wykonanie tzw. zielonych przystanków (6 szt.);
  • zakup i montaż wiat zwykłych (7 szt.) oraz wykonanie zasilania solarnego i podświetlenia wiat (wiaty poza miastem – 2 szt.);
  • zakup i montaż wiaty przystankowej typu smart na ul. Utrata przy dworcu PKS wyposażoną w panele fotowoltaiczne, która stanowić będzie centrum przesiadkowe (1 szt.);
  • budowę aktywnego przejścia dla pieszych na ul. Pułaskiego
  • dedykowane doświetlenie 10 przejść dla pieszych na terenie miasta

Komentarze